Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεσιτών Ναυτιλιακών, Γιάννης Κοτζιάς, εξηγεί στο ΕΡΤnews και την εκπομπή «Συνδέσεις» τις επιπτώσεις της παρατεταμένης κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, τον εγκλωβισμό εκατοντάδων πλοίων και τις προοπτικές επιστροφής στην κανονικότητα εν αναμονή της τελετής υπογραφής του Μνημονίου Κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.
Παρά την πολιτική αποκλιμάκωση στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ, η ναυτιλία δεν έχει ακόμη επιστρέψει σε συνθήκες κανονικότητας, με εκατοντάδες πλοία να παραμένουν σε αναμονή και τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους Κώστα Παπαχλιμίντζο και Κατερίνα Δούκα, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεσιτών Ναυτιλιακών, τόνισε ότι προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των πλοίων και των ναυτικών. Όπως ανέφερε, «έχουμε μια πολιτική αποκλιμάκωση, αλλά ακόμα δεν έχουμε μια ναυτιλιακή κανονικότητα», επισημαίνοντας ότι απαιτείται πλήρης διασφάλιση πως οι θαλάσσιοι δίαυλοι είναι ασφαλείς και δεν υπάρχουν κίνδυνοι, όπως νάρκες ή άλλες απειλές για τη ναυσιπλοΐα.
Σύμφωνα με τον ίδιο, περίπου 400 πλοία βρίσκονται εντός των Στενών του Ορμούζ, ενώ άλλα 480 έως 520 πλοία παραμένουν στην ευρύτερη περιοχή περιμένοντας να εισέλθουν ή να εξέλθουν από τον Περσικό Κόλπο. «Ο αριθμός αυτός αγγίζει περίπου τα χίλια πλοία. Όλα αυτά περιμένουν να πραγματοποιήσουν εμπορική δραστηριότητα», σημείωσε.
Ταυτόχρονα, υπογράμμισε ότι η πολύμηνη καθυστέρηση έχει επηρεάσει σοβαρά το παγκόσμιο εμπόριο, καθώς τα πλοία αυτά μεταφέρουν πετρέλαιο, πρώτες ύλες, σιτηρά, καλαμπόκι, λιπάσματα και άλλα κρίσιμα φορτία. «Η ναυτιλία κινεί το 90% του παγκόσμιου εμπορίου. Όλες αυτές οι ελλείψεις που αγγίζουν την τσέπη μας έχουν δημιουργηθεί λόγω της συμφόρησης των πλοίων που βρίσκονται εγκλωβισμένα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ιδιαίτερη σημασία απέδωσε και στην επανεκκίνηση των εξαγωγών ιρανικού πετρελαίου. Όπως είπε, έχουν ήδη αποπλεύσει τρία δεξαμενόπλοια μεταφέροντας περισσότερα από 5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, ενώ ενδεχόμενη άρση περιορισμών στις εξαγωγές του Ιράν θα μπορούσε να επηρεάσει θετικά την παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Αναφερόμενος στο κόστος ασφάλισης των πλοίων, εξήγησε ότι τα ασφάλιστρα συνδέονται άμεσα με το επίπεδο κινδύνου στην περιοχή. «Το ασφάλιστρο είναι αποτύπωση του ρίσκου. Όταν ο κίνδυνος μειώνεται, μειώνονται και τα ασφάλιστρα», σημείωσε, προσθέτοντας ωστόσο ότι η ομαλοποίηση δεν θα είναι άμεση, καθώς εκατοντάδες πλοία θα πρέπει να περάσουν σταδιακά από τους περιορισμένους διαύλους ναυσιπλοΐας.
Για το χρονοδιάγραμμα επιστροφής στην κανονικότητα, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Μεσιτών Ναυτιλιακών εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος. «Ευελπιστούμε ότι η κανονικότητα θα επανέλθει σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα. Θεωρώ ότι μέσα στο καλοκαίρι πρέπει να επανέλθει μια κανονικότητα των ροών», ανέφερε o κ. Κοτζιάς.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι οι επόμενοι δύο μήνες είναι κρίσιμοι για την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς αυτή την περίοδο γεμίζουν οι αποθήκες φυσικού αερίου ενόψει του χειμώνα. Όπως τόνισε, αν έως τον Αύγουστο δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως οι ενεργειακές ροές, ενδέχεται να προκύψουν πιέσεις στην αγορά.
Ο κ. Κοτζιάς χαρακτήρισε τα Στενά του Ορμούζ «υπερόπλο» γεωπολιτικής επιρροής, σημειώνοντας ότι η διακοπή της λειτουργίας τους επηρέασε ολόκληρο τον πλανήτη. «Με αυτό κατάφεραν να εμπλέξουν όλο τον πλανήτη. Όλοι επηρεαστήκαμε, ακόμη και η Ελλάδα, με ελλείψεις που χρειάστηκε να καλυφθούν μέσω ανακατευθύνσεων των φορτίων από εναλλακτικές πηγές», κατέληξε.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
