Ο “Μουτζούρης” θα σφυρίξει ξανά από το σταθμό των Λεχωνίων

Η άμεση κινητοποίηση της τοπικής πολιτικής ηγεσίας, η επείγουσα επιστολή της Αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας Δωροθέας Κολυνδρίνη, αλλά και των φίλων του Σιδηροδρόμου προς τη διοίκηση του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  για να αρθεί η απόφαση διακοπής του δρομολογίου για το τραινάκι του Πηλίου, είχε αποτέλεσμα, έστω κι αν δεν ικανοποιήθηκε πλήρως το αίτημα της επαναφοράς σε καθημερινή βάση.

Το τραίνο θα αναχωρεί κάθε Σάββατο από τα Άνω Λεχώνια στις 10.00 πμ και θα επιστρέφει από τις Μηλιές στις 15.00 με ενδιάμεση στάθμευση 15 λεπτών στην Άνω Γατζέα και στις δύο κατευθύνσεις της διαδρομής.  Το εισιτήριο για την απλή διαδρομή κοστίζει 10€, ενώ για την διαδρομή με επιστροφή κοστίζει 18€. Το παιδικό εισιτήριο κοστίζει αντίστοιχα 6€ και 10€ και ισχύει για παιδιά ηλικίας 4-12 ετών.

Το δρομολόγιο, όπως μας είπε ο Γιώργος Αποστολέρης, σιδηροδρομικός, μιλώντας στην πρωινή εκπομπή “Με το βλέμμα στην πόλη” της ΕΡΤ Βόλου, θα ξεκινήσει απ αυτό το Σάββατο 26 Ιουνίου, και πρόκειται για  μια μικρή νίκη, κατόπιν της αφόρητης πίεσης που δέχθηκαν οι διοικήσεις του ελληνικού σιδηροδρόμου για να παραμείνει σε κίνηση το τραίνο που επί 130χρόνια κινείται σ αυτή την μαγευτική διαδρομή εναλλαγής πράσινου και μπλε από Λεχώνια μέχρι Μηλιές και πίσω.

Ο κ. Αποστολέρης, αναφέρθηκε επίσης στην ανάγκη να συνεχιστεί η πίεση προς τη διοίκηση του Σιδηροδρόμου, ώστε ο “Μουτζούρης” να δρομολογηθεί σε καθημερινή βάση και βέβαια να επανέλθει ολόκληρη η διαδρομή Βόλος- Λεχώνια- Μηλίες, διότι αυτό είναι ισχυρό brand name της περιοχής που χάθηκε εξ αιτίας των όποιων πολιτικών αποφάσεων ελήφθησαν, είτε λόγω στενότητας των οικονομικών του Οργανισμού, είτε λόγω ελλείψει προσωπικού τον καιρό της κρίσης, είτε μη αναγνώρισης της σπουδαιότητας παραμονής και λειτουργίας ενός ιστορικού βαγονιού κατασκευασμένο στο χέρι από το 1884 και το οποίο, πράγματι έχει υψηλό κόστος συντήρησης, όπως επίσης και οι στενές ράγες των 60εκ. στις οποίες τροχοδρομείται και κάνει αυτό το μοναδικής ομορφιάς ταξίδι στο βουνό των Κενταύρων.