Απαντήσεις στις πληροφορίες περί γαλλικής ρηματικής διακοίνωσης προς την Τουρκία για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης έδωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ξεκαθαρίζοντας ότι η ενημέρωση ενός κράτους δεν συνιστά αίτημα άδειας και ότι το έργο προχωρά κανονικά.
Όπως τόνισε, στις 6 Νοεμβρίου, μετά τη θετική γνωμοδότηση των αρμόδιων αρχών, εκδόθηκε NAVTEX από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, με την Ελλάδα να ολοκληρώνει όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες για την πραγματοποίηση των σχετικών εργασιών. Ακολούθησε τουρκική αντι-NAVTEX, η οποία, σύμφωνα με την Αθήνα, δεν μεταβάλλει το ισχύον νομικό καθεστώς και επαναλαμβάνει γνωστούς τουρκικούς ισχυρισμούς.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος υπογράμμισε ότι η Ελλάδα ασκεί τα δικαιώματά της βάσει του Διεθνούς Δικαίου και του Δικαίου της Θάλασσας, σημειώνοντας πως άδεια για τις σχετικές εργασίες ζητήθηκε αποκλειστικά από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές και όχι από την Τουρκία.
«Άλλο πράγμα η άδεια και άλλο η ενημέρωση. Όλα όσα διακινούνται δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ερωτηθείς αν η ελληνική πλευρά είχε γνώση της γαλλικής διπλωματικής ανακοίνωσης προς την Τουρκία, ο κ. Μαρινάκης απάντησε ότι πρόκειται για τον ηπιότερο και συνηθέστερο τρόπο μεταφοράς μηνυμάτων μεταξύ κρατών, διευκρινίζοντας ότι η γραπτή ενημέρωση προς την Άγκυρα είχε αποκλειστικά ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν συνιστούσε αίτημα αδειοδότησης.
Απέρριψε δε τους ισχυρισμούς περί ελληνικής υποχώρησης, υποστηρίζοντας ότι η Ελλάδα ασκεί ενεργητική εξωτερική πολιτική και τα δικαιώματά της βάσει του Διεθνούς Δικαίου. Αντιθέτως, όπως επισήμανε, η γαλλική εταιρεία που συμμετέχει στο έργο υπέβαλε αίτημα αδειοδότησης στις ελληνικές και κυπριακές αρχές, αναγνωρίζοντας τη δικαιοδοσία και τις αρμοδιότητές τους στην περιοχή.
Τέλος, δήλωσε ότι δεν υπήρξε καμία παρέμβαση των Ηνωμένων Πολιτειών προς την Ελλάδα για το συγκεκριμένο έργο, επαναλαμβάνοντας ότι «πέφτουν έξω όσοι έλεγαν πως το έργο δεν θα προχωρήσει ή ότι η Ελλάδα θα ζητήσει άδεια από την Τουρκία», καθώς η διαδικασία εξελίσσεται σύμφωνα με τον σχεδιασμό.
Επίσης, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, παρουσίασε τα στοιχεία της δεύτερης φάσης της Εθνικής Πρωτοβουλίας Μείωσης Τιμών, στην οποία έχουν ενταχθεί πλέον 1.109 κωδικοί προϊόντων με εκπτώσεις από 5% έως 34%, ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις παρεμβάσεις για την ενίσχυση των πανεπιστημιακών υποδομών, της φοιτητικής στέγασης και της φοιτητικής μέριμνας.
Ο κ. Μαρινάκης αναφέρθηκε επίσης στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας που θέτει κανόνες για τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αγορά εργασίας, δίνοντας έμφαση στη διαφάνεια, την ανθρώπινη εποπτεία και την προστασία των εργαζομένων. Παράλληλα, σημείωσε ότι ο εξωδικαστικός μηχανισμός κατέγραψε τον Οκτώβριο τις περισσότερες αιτήσεις του τελευταίου εξαμήνου, με σημαντική αύξηση των επιτυχών ρυθμίσεων οφειλών.
Τέλος, ανακοίνωσε την υπογραφή της σύμβασης ύψους περίπου 5 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση και αποκατάσταση της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ, έργο που εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των αστικών συγκοινωνιών με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και της καθημερινότητας των πολιτών.
Εισαγωγική τοποθέτηση του υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικού Εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη
«Ολοκληρώθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αδειοδότησης από τις αρμόδιες ελληνικές Αρχές για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI), μετά το σχετικό αίτημα που υπέβαλε η γαλλική εταιρεία NEXANS.
Πιο συγκεκριμένα, κατόπιν θετικής γνωμοδότησης της αρμόδιας διυπουργικής Επιτροπής Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης, ο Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης εξέδωσε την περασμένη Παρασκευή την απόφαση αδειοδότησης των εργασιών έρευνας και πόντισης του καλωδίου.
Στη συνέχεια, το ερευνητικό πλοίο αιτήθηκε την έκδοση της προβλεπόμενης αγγελίας προς ναυτιλλομένους, της λεγόμενης NAVTEX, για την εκτέλεση των εργασιών, η οποία εκδόθηκε.
Ο GSI αποτελεί ένα έργο διασυνδεσιμότητας, στρατηγικής σημασίας για την ενίσχυση της ενεργειακής αυτάρκειας και της περιφερειακής συνεργασίας και σταθερότητας, που θα συμβάλλει στην ειρήνη και την ασφάλεια στην ευρύτερη περιοχή.
Στους 1.109 ανέρχονται, πλέον, οι κωδικοί που έχουν ενταχθεί στη δεύτερη φάση της Εθνικής Πρωτοβουλίας μείωσης τιμών, η οποία ολοκληρώνεται στο τέλος του 2026. Οι μειώσεις ξεκινούν από 5% και φτάνουν έως και 34%, ενώ η μέση μείωση της βασικής τιμής ραφιού διαμορφώνεται στο 7,1%.
Περισσότεροι από 600 κωδικοί αφορούν σε επώνυμα προϊόντα, πλήθος κωδικών εντάσσεται στην κατηγορία «ιδιωτική ετικέτα», ενώ στην πρωτοβουλία έχουν ενταχθεί και δεκάδες κωδικοί που αφορούν σε νωπό κρέας.
Σε γενικές γραμμές, στη β’ φάση συμπεριλαμβάνονται βασικές κατηγορίες για την καθημερινότητα του νοικοκυριού, όπως: γαλακτοκομικά, αλλαντικά, ψωμί και αλεύρι, ζυμαρικά, καθαριστικά, προϊόντα προσωπικής φροντίδας, βρεφικά προϊόντα, αναψυκτικά και νωπό κρέας.
Οι κωδικοί είναι διαθέσιμοι στην πλατφόρμα posokanei.gov.gr, ώστε οι καταναλωτές να τους εντοπίζουν εύκολα και να ενημερώνονται για τις τιμές, ενώ ειδική σήμανση υπάρχει και στα σούπερ μάρκετ.
Η λίστα παραμένει ανοιχτή σε νέες συμμετοχές και αναμένεται να διευρυνθεί, καθώς η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή συνεχίζει τις επαφές με προμηθευτές και αλυσίδες σούπερ μάρκετ για την προσθήκη περισσότερων προϊόντων.
Η Εθνική Πρωτοβουλία Μείωσης Τιμών βρίσκεται στο επίκεντρο των προσπαθειών για τη συγκράτηση των τιμών, με την Ελλάδα να καταγράφει τον Οκτώβριο πληθωρισμό στην ευρύτερη κατηγορία τροφίμων, αλκοόλ και καπνού 1,4%, χαμηλότερο από το 1,6% της Ευρωζώνης, σύμφωνα με την Eurostat.
Σημαντικές πρωτοβουλίες λαμβάνει το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, για την αναβάθμιση των πανεπιστημιακών υποδομών.
Πριν από μερικές ημέρες ανακοινώθηκε η χρηματοδότηση, ύψους άνω των 2 εκατ. ευρώ, για τη συντήρηση, την επισκευή και την αναβάθμιση των κτιριακών και τεχνικών υποδομών του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών αλλά και η πρόσθετη χρηματοδότηση, ύψους 5,5 εκατ. ευρώ, για την ασφάλεια και την αναβάθμιση των υποδομών του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου.
Οι πρωτοβουλίες εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό του Υπουργείου για τη συστηματική ενίσχυση των δημόσιων Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, με προτεραιότητα τη βελτίωση των υποδομών τους και τη δημιουργία ενός σύγχρονου, ασφαλούς και λειτουργικού ακαδημαϊκού περιβάλλοντος.
Παράλληλα, την περασμένη Τρίτη εγκαινιάστηκε η νέα Φοιτητική Εστία του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου, με δημόσια χρηματοδότηση περίπου 2,5 εκατ. ευρώ.
Με τη λειτουργία αυτής της νέας εστίας στην Τρίπολη, οι διαθέσιμες θέσεις φοιτητικής στέγασης του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου αυξάνονται από 330 σε 426.
Η νέα υποδομή ενισχύει τις δυνατότητες στέγασης των φοιτητών του Ιδρύματος, περιορίζοντας παράλληλα το οικονομικό βάρος των οικογενειών τους.
Πέραν των διαθέσιμων θέσεων στις εστίες, υπενθυμίζεται πως έχει αυξηθεί και το φοιτητικό στεγαστικό επίδομα, το οποίο αποτελεί βασικό εργαλείο οικονομικής στήριξης των φοιτητών και των οικογενειών τους.
Από 1.000 ευρώ που ήταν το ετήσιο επίδομα το 2019 έχει διαμορφωθεί, πλέον, για τους δικαιούχους φοιτητές των περιφερειακών πανεπιστημίων, στα 2.000 ευρώ ετησίως και στα 2.500 ευρώ σε περίπτωση συγκατοίκησης.
Πρόκειται για αύξηση που φτάνει έως και το 150% σε σχέση με το 2019, με άμεσο αντίκτυπο στον οικογενειακό προϋπολογισμό, ιδιαίτερα για όσους καλούνται να καλύψουν τις ανάγκες ενός δεύτερου νοικοκυριού.
Έμφαση δίνεται και στη φοιτητική σίτιση, ως αναπόσπαστο μέρος της καθημερινής φροντίδας των νέων που σπουδάζουν μακριά από τις οικογένειές τους.
Στο πλαίσιο αυτό, έχει δρομολογηθεί η μόνιμη αύξηση της ετήσιας κρατικής χρηματοδότησης για τη φοιτητική σίτιση στα 80 εκατ. ευρώ από το 2027, με στόχο τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών και τη σταθερή υποστήριξη των φοιτητών από τα πανεπιστημιακά ιδρύματα.
Σε δημόσια διαβούλευση έχει τεθεί, έως τις 19 Νοεμβρίου, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, το οποίο εισάγει, για πρώτη φορά, κανόνες για την ανεξέλεγκτη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην αγορά εργασίας.
Οι νέες ρυθμίσεις ενισχύουν σημαντικά τη διαφάνεια στην αλγοριθμική διαχείριση της εργασίας και επιβάλλουν ανθρώπινη εποπτεία στη λήψη σημαντικών αποφάσεων για την εργασιακή κατάσταση.
Στόχος είναι η αποτελεσματικότερη ενημέρωση των απασχολούμενων για τις διαδικασίες και τα κριτήρια λήψης αποφάσεων που τους αφορούν, ιδίως όταν αυτές επηρεάζουν ουσιωδώς την εργασιακή τους κατάσταση, καθώς και η προστασία των προσωπικών τους δεδομένων.
Παράλληλα, οι προωθούμενες διατάξεις βελτιώνουν τους όρους εργασίας όσων απασχολούνται σε πλατφόρμες και ενισχύουν την προστασία όσων χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες που προσφέρουν οι πλατφόρμες.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει, επίσης, διατάξεις με έντονο κοινωνικό πρόσημο. Μεταξύ αυτών:
-η βελτίωση της κάλυψης της ασφαλιστικής ικανότητας παιδιών κοντά στην ενηλικίωση,
-η διευκόλυνση της πρόσβασης σε γονική άδεια και άδεια φροντιστή και
-η συμπληρωματική παροχή κυοφορίας και λοχείας της ΔΥΠΑ για ασφαλισμένες μητέρες στον ΕΔΟΕΑΠ.
Τις 4.144 έφτασαν οι οριστικές υποβολές αιτήσεων στην πλατφόρμα του εξωδικαστικού μηχανισμού τον Οκτώβριο, σημειώνοντας ρεκόρ εξαμήνου. Παράλληλα, οι εκκινήσεις νέων αιτήσεων ξεπέρασαν τις 7.000 για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Οι νέες επιτυχείς ρυθμίσεις έφτασαν τις 1.965, εκ των οποίων οι 552 πραγματοποιήθηκαν βάσει της υποχρεωτικότητας συμμετοχής των πιστωτών, ενώ οι αρχικές οφειλές που ρυθμίστηκαν ανέρχονται συνολικά σε 524 εκατ. ευρώ.
Με αυτές τις προσθήκες, μέχρι και τον Οκτώβριο έχουν πλέον πραγματοποιηθεί 72.232 επιτυχείς ρυθμίσεις, οι οποίες αντιστοιχούν σε αρχικές οφειλές συνολικού ύψους 21,77 δισ. ευρώ. Αξίζει να επισημανθεί πως μέσα σε λιγότερο από 1,5 μήνα από την ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης, 675 δανειολήπτες εκκίνησαν αίτηση για να διασώσουν την κύρια κατοικία τους.
Υπεγράφη, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιώργου Κώτσηρα, η σύμβαση για την εκτέλεση του έργου συντήρησης και αποκατάστασης της σιδηροδρομικής επιδομής της Γραμμής 1.
Το έργο, ύψους περίπου 5 εκατ. ευρώ, αφορά στην εκτέλεση εργασιών συντήρησης και αποκατάστασης της σιδηροδρομικής επιδομής σε μήκος 16 χλμ. γραμμής, καθώς και σε 60 αλλαγές τροχιάς.
Σκοπός των παρεμβάσεων είναι η αντιμετώπιση των φθορών από τη χρήση, η διατήρηση υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας και αξιοπιστίας, καθώς και η βελτίωση των χρόνων εκτέλεσης των δρομολογίων.
Το έργο αυτό αποτελεί μέρος του ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ, που είναι σε εξέλιξη περιλαμβάνοντας: ανακατασκευή συρμών, συντήρηση υποδομών και ανακαίνιση σταθμών. Σταθερή επιδίωξη της Κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών και η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών».
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
