«Δικαιολογημένες οι τιμές των καυσίμων, δεν υπάρχουν κερδοσκοπικές τάσεις» – Οι ειδικοί αναλύουν στο ΕΡΤnews

Δικαιολογημένες χαρακτήρισε τις σημερινές τιμές σε αμόλυβδη και ντίζελ ο πρόεδρος του Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδας, Γιάννης Αληγιζάκης, μιλώντας στο ΕΡΤnews και την εκπομπή ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ, αποδίδοντας τις αυξήσεις στη διεθνή ενεργειακή κρίση και όχι σε φαινόμενα αισχροκέρδειας.

Όπως ανέφερε, «βρισκόμαστε ίσως στη δυσκολότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων ετών», επισημαίνοντας ωστόσο ότι οι αγορές έχουν αντιδράσει «σχετικά ψύχραιμα», με το πετρέλαιο τύπου Brent να κινείται οριακά πάνω από τα 100 δολάρια.

Δεν καθορίζει το Brent τις τιμές στην αντλία

Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι υπάρχει «παρανόηση» στους καταναλωτές, καθώς –όπως είπε– οι τιμές στα πρατήρια δεν καθορίζονται άμεσα από το Brent, αλλά από τις διεθνείς τιμές των προϊόντων (βενζίνης και ντίζελ), οι οποίες διαμορφώνονται καθημερινά στα χρηματιστήρια.

Μάλιστα, σημείωσε ότι ενώ καταγράφηκε πρόσφατα μικρή υποχώρηση στο Brent, οι τιμές –ιδίως στο ντίζελ– συνέχισαν να αυξάνονται.

Γιατί αυξάνεται περισσότερο το ντίζελ

Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ απέδωσε τη μεγαλύτερη άνοδο στο ντίζελ σε διεθνείς παράγοντες:

• Μείωση εξαγωγών από το Ιράν προς Κίνα και Ινδία
• Αυξημένη ζήτηση από τις ίδιες χώρες
• Κυρώσεις της Ευρώπης προς τη Ρωσία, που περιορίζουν την προσφορά

Όπως εξήγησε, το αποτέλεσμα είναι αυξημένη ζήτηση για ντίζελ και περιορισμένη διαθεσιμότητα, κάτι που πιέζει ανοδικά τις τιμές.

«Το πλαφόν δεν βοηθά στην αγορά»

Αναφορικά με το ενδεχόμενο επιβολής πλαφόν, ο Γιάννης Αληγιζάκης ξεκαθάρισε ότι δεν το υποστηρίζει, ούτε στα πρατήρια ούτε στα διυλιστήρια.

Όπως είπε, το πλαφόν μπορεί να επιβληθεί σε περιόδους κρίσης λόγω πανικού, αλλά δεν αποτελεί ουσιαστική λύση, καθώς:

• οι επιχειρήσεις αγοράζουν ήδη σε υψηλές τιμές
• πρέπει να αντικαταστήσουν τα αποθέματα με ακριβότερο προϊόν

Οι φόροι το βασικό βάρος στην τιμή

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη δομή της τελικής τιμής των καυσίμων στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι:

• περίπου 60% της τιμής αφορά φόρους
• 30%-35% αφορά τη διεθνή τιμή του προϊόντος
• μόλις 6,5% αποτελεί το συνολικό περιθώριο κέρδους σε πρατήρια, μεταφορείς και εταιρείες

«Οι τιμές στην Ελλάδα είναι διαχρονικά υψηλές κυρίως λόγω φορολογίας», σημείωσε χαρακτηριστικά.

«Δεν υπάρχουν ενδείξεις αισχροκέρδειας»

Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ υποστήριξε ότι δεν έχουν καταγραφεί κερδοσκοπικές πρακτικές, επικαλούμενος τους ελέγχους της πολιτείας, οι οποίοι –όπως είπε– δεν εντόπισαν παρατυπίες.

Παράλληλα, ανέφερε ότι οι διαφορές στις τιμές μεταξύ πρατηρίων οφείλονται στο διαφορετικό κόστος προμήθειας των καυσίμων, ανάλογα με το πότε αγοράστηκε το φορτίο.

Αναπόφευκτες οι αυξήσεις λόγω διεθνών εξελίξεων

Κλείνοντας, τόνισε ότι η άνοδος των τιμών αποτελεί διεθνές φαινόμενο, καθώς πρόκειται για εισαγόμενο προϊόν, ενώ επεσήμανε ότι οι εξελίξεις στη διεθνή σκηνή –όπως γεωπολιτικές εντάσεις και διαταραχές στην τροφοδοσία– επηρεάζουν άμεσα την αγορά καυσίμων.

«Οι τιμές ανεβαίνουν και αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί σε μια τόσο σοβαρή ενεργειακή κρίση», κατέληξε.