Podcast στη “Διεθνή Ματιά”, με τη συμμετοχή των Αλέξανδρου Δελούκα και Παύλου Λάσκαρη
Σύνταξη : Πολυδεύκης Παπαδόπουλος
Η αυτοκίνηση βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο μιας από τις βαθύτερες μεταβάσεις της ιστορίας της για τεχνολογικούς, αλλά και πολιτικοοικονομικούς λόγους. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, που μέχρι πρόσφατα εμφανιζόταν ως ο πιο φιλόδοξος παγκοσμίως ρυθμιστής της πράσινης μετάβασης, αναθεωρεί πλέον βασικές επιλογές της στο χώρο.
Η πρόσφατη απόφαση για χαλάρωση της πλήρους απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης μετά το 2035, με στόχο τώρα το 90% αντί για το 100% μηδενικών εκπομπών, αλλάζει το παιχνίδι κι αποτυπώνει τις έντονες πιέσεις που ασκούνται από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία πάνω στα όργανα της Ένωσης.
Τελικά η ΕΕ οδηγείται σε αναγκαστικό συμβιβασμό ανάμεσα στην φιλοδοξία της για πρωτοπορία στις πολιτικές ανάσχεσης της κλιματικής αλλαγής και στην ανάγκη διατήρησης της ανταγωνιστικότητας ενός κλάδου που απασχολεί περίπου 13 εκατομμύρια εργαζόμενους, την εποχή μάλιστα που η πίεση από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία εντείνεται. Για ορισμένους η εξέλιξη αυτή συνιστά ήττα των πράσινων πολιτικών· για άλλους, μια ρεαλιστική προσαρμογή στις γεωπολιτικές και οικονομικές συνθήκες. Την ίδια στιγμή, η εικόνα της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου, κυρίως ως προς την ηλεκτροκίνηση, αποδεικνύεται πιο σύνθετη από τους αρχικούς σχεδιασμούς.
Το 26ο podcast της σειράς «Διεθνής Ματιά» που ετοιμάζει ο Πολυδεύκης Παπαδόπουλος για το ΕRTnews Radio και το ERTecho έχει σαν θέμα το μέλλον του ίδιου του αυτοκινήτου, αλλά και γενικότερα της αυτοκίνησης στην Ευρώπη και τον κόσμο, ειδικά μετά και την αλλαγή πολιτικής της Ένωσης.
Με τη συμμετοχή του Αλέξανδρου Δελούκα, Μηχανικού/Συγκοινωνιολόγου και πρώην προέδρου του ΟΑΣΑ και του Παύλου Λάσκαρη, πρώην διευθυντικού στελέχους σε μερικές από τις μεγαλύτερες ελληνικές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και αρθρογράφου ανάλογων θεμάτων στους 4 ΤΡΟΧΟΥΣ, εξετάζονται κι αναλύονται: -Οι αλλαγές των αποφάσεων σε επίπεδο ΕΕ για τους
κινητήρες εσωτερικής καύσης -Το τι συμβαίνει στην αγορά αυτοκινήτων διεθνώς, στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, ιδίως σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα – Tι τεχνολογία ΙΧ, αλλά και επαγγελματικών οχημάτων να επιλέξουμε για αγορά άμεσα ή σε 2-3 χρόνια, με βάση τα δεδομένα στα Ήπια υβριδικά (MHEV), στα Πλήρη υβριδικά (HEV), στα Plug-in Υβριδικά (PHEV) και στα Αμιγώς Ηλεκτρικά (EV), εφόσον βέβαια έχουμε πάρει απόφαση να εγκαταλείψουμε τα βενζινοκίνητα και τα πετρελαιοκίνητα –Οι προοπτικές της ρομποτικής/αυτόνομης από οδηγό πλοήγησης –Το μέλλον γενικότερα της αυτοκίνησης εντός των αστικών κέντρων.
Στη «Διεθνή Ματιά», κάθε βδομάδα δύο φορές, ανοίγει ένα παράθυρο ώστε να κοιτάμε από την Ελλάδα τον Κόσμο, αλλά για να επιστρέφουμε ξανά στη χώρα μας και τα δικά της ζητήματα μέσα από αυτό το γύρο και μια ευρύτερη σκοπιά. Σε κάθε podcast εξετάζεται ένα σημαντικό γεγονός, ένα φαινόμενο παγκόσμιας σημασίας, μια μεγάλη τάση από το χώρο της πολιτικής, των διεθνών σχέσεων, της οικονομίας, της οικολογίας, της επιστήμης και τεχνολογίας ή και του πολιτισμού, που επηρεάζει καθοριστικά και καθολικά τη ζωή, αλλά και την κατάσταση στη χώρα μας. Και κάθε φορά γίνεται με τη συμμετοχή ιδιαίτερα επιλεγμένων καλεσμένων, που είναι ειδικοί σε καθέναν από αυτούς τους τομείς.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
