Το ΕΡΤnews στο πρώτο υβριδικό τρένο του ελληνικού σιδηρόδρομου

Στη Θεσσαλονίκη έχει φτάσει εδώ και μέρες ένα από τα νέα υβριδικά τρένα που θα ενταχθούν σταδιακά στον «στόλο» του ελληνικού σιδηρόδρομου.

Είναι το πρώτο από τα 25 υβριδικά τρένα που θα φτάσουν στην Ελλάδα μετά τη συμφωνία με την Ιταλία, για τη γραμμή Αθήνα- Θεσσαλονίκη.

Το ΕΡΤnews, η εκπομπή «Συνδέσεις» και η δημοσιογράφος Λία Χριστάρα, βρέθηκαν στο αμαξοστάσιο της Hellenic Train, στη Θεσσαλονίκη, όπου και βρίσκεται το νέο υβριδικό τρένο νέας γενιάς και μας ξενάγησαν σε αυτό, ένα τρένο με σύγχρονες προδιαγραφές.

Το ΕΡΤnews στο πρώτο υβριδικό τρένο του ελληνικού σιδηρόδρομου

Το τρένο είναι υβριδικό, κάτι που σημαίνει ότι λειτουργεί με ηλεκτροκίνηση και με ντίζελ. Ο συρμός (86 μέτρων) έχει τέσσερα βαγόνια, όπου μέσα είναι ενιαίος ο χώρος, χωρίς να αποκόπτεται το ένα με το άλλο βαγόνι με πόρτα. Τα 160χλμ. είναι η μέγιστη του ταχύτητα και μπορούν να επιβιβαστούν 200 επιβάτες. Το τρένο έφτασε στην Ελλάδα και τη Θεσσαλονίκη από την ιταλική πόλη Πιστόια και σε λίγες μέρες από εκεί θα φτάσει ακόμη ένα. Εσωτερικά πληροί σύγχρονες προδιαγραφές, όπως για παράδειγμα μεταξύ άλλων υπάρχει θέση για φόρτιση, ή και θέση για να τοποθετήσει κανείς το ποδήλατό του, σήμανση με γραφή Braille.

Το τρένο νέας γενιάς βρίσκεται στο αμαξοστάσιο της Hellenic Train για να γίνουν οι απαραίτητες δοκιμές, χωρίς επιβάτες, αρχικά μέχρι το Πλατύ και έπειτα μέχρι την Αθήνα.

Τα νέα αυτά υβριδικά τρένα αναμένεται να ενισχύσουν τα δρομολόγια στο βασικό σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και τέλος του χρόνου αναμένεται να ξεκινήσουν τα δρομολόγιά τους.

Ρεπορτάζ: Λία Χριστάρα

Όλες οι Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο,  στο ertnews.gr
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος