Θεσσαλονίκη: Στις 27 Ιουνίου ξεκινούν τα δρομολόγια από το λιμάνι για τις Σποράδες- Μεγάλη η ζήτηση των εισιτηρίων

Το πλοίο θα σαλπάρει για Σποράδες την προσεχή Παρασκευή. Τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια του καλοκαιριού από τη Θεσσαλονίκη προς Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόννησο ξεκινούν στις 27 Ιουνίου και από τη στιγμή που άνοιξε το σύστημα κρατήσεων η ζήτηση ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Πέρσι τα πλοία της συγκεκριμένης ακτοπλοϊκής γραμμής μετέφεραν περισσότερους από 60.000. Με το ταχύπλοο Speedrunner Jet από τις 30 Ιουνίου έως τις 13 Ιουλίου θα πραγματοποιούνται τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα, ενώ από 14 Ιουλίου έως 31 Αυγούστου, πέντε. Τέσσερα δρομολόγια από την 1η έως 7 Σεπτεμβρίου και ένα δρομολόγιο την εβδομάδα από τις 8 έως 14 Σεπτεμβρίου.

Οι τιμές των εισιτηρίων κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα με πέρσι. Για Σκιάθο από 36,70 έως 113, 30 ευρώ και 83,30 ευρώ το ΙΧ. Για τη Σκόπελο από 40,30 ευρώ έως 115,20 και 98,40 ευρώ το ΙΧ. Ενώ για Αλόννησο από 48 έως 115,20 ευρώ και 108,10 ευρώ το ΙΧ.

Την ίδια ώρα την ικανοποίηση τους εκφράζουν οι ξενοδόχοι της Θεσσαλονίκης για τις νέες αεροπορικές συνδέσεις της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη και τη Βαρσοβία.

Η Θεσσαλονίκη καθημερινά υποδέχεται ξένους τουρίστες, παρ΄ όλα αυτά οι προκρατήσεις φαίνεται ότι έχουν χάσει τη δυναμική τους, μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σποράδων εξασφαλίστηκε με χρηματοδότηση ύψους 3,41 εκατομμυρίων ευρώ από το Υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με τις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας.

Δείτε περισσότερα στο ertflix.gr | Ακούστε περισσότερα στο ertecho.gr

Ρεπορτάζ: Χριστίνα Συμεωνίδου

Όλες οι Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο,  στο ertnews.gr
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος