Σχεδόν καθημερινές είναι οι συγκρούσεις μεταξύ δικυκλιστών και οδηγών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας.
Το συγκλονιστικό τροχαίο δυστύχημα στη Γεωργικής Σχολής, τον περασμένο Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, όπου μια μοτοσικλέτα σφηνώθηκε κάτω από καρότσα νταλίκας, με αποτέλεσμα ο αναβάτης να βρει τραγικό θάνατο, δυστυχώς δεν είναι το πρώτο ούτε το μοναδικό περιστατικό σύγκρουσης δικύκλων με φορτηγά και Ι.Χ.
Σε όλες τις συγκρούσεις αυτοκινήτων με μοτοσικλέτες το θύμα είναι σχεδόν πάντα ο οδηγός του δικύκλου. Χαρακτηριστικά είναι ορισμένα από τα πιο σοβαρά δυστυχήματα:
4/11 Κυψέλη Αττική
25/10 Χανιά
14/9 Χαλκίδα
20/8 Αγία Παρασκευή Αττικής
16/6 Εγνατία Οδός
Σε όλες τις περιπτώσεις νεκροί είναι μόνο οι οδηγοί των μοτοσικλετών. Οι δικυκλιστές αναφέρουν ότι οι περισσότεροι οδηγοί αυτοκινήτων δεν τους προσέχουν καθόλου στο δρόμο, γι’ αυτό και τα ατυχήματα είναι σχεδόν καθημερινά.
Μόνο στη Θεσσαλονίκη το τελευταίο τρίμηνο σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, σημειώθηκαν 169 ατυχήματα δυστυχήματα και ατυχήματα από συγκρούσεις αυτοκινήτων με μοτοσικλέτες, δηλαδή ένα τροχαίο καθημερινά με όλα τα θύματα να είναι οι οδηγοί των μοτοσικλετών. Ο απολογισμός ένας νεκρός, δύο σοβαρά τραυματίες και 180 ελαφρά τραυματίες. Για την κατάσταση αυτή σίγουρα δεν ευθύνονται μόνο οι οδηγοί των αυτοκινήτων.
Σύμφωνα πάντως με έρευνα του πανεπιστήμιο του Βournemouth της Αγγλίας, που προσπάθησε να αναλύσει τους κινδύνους στους οποίους υποβάλλονται καθημερινά οι φίλοι των δύο τροχών, καταλήγει ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων δίνουν προσοχή στα μεγαλύτερα οχήματα δηλαδή τα φορτηγά και συστήνουν στους δικυκλιστές να μη νιώθουν ποτέ σίγουροι πως είναι ορατοί από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.
Ρεπορτάζ: Κώστας Μπούρης
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
