Τα πρώτα 15 χλμ. της ΠΑΘΕ Θεσσαλονίκης – Ευζώνων είναι τα πιο επικίνδυνα του δρόμου, καθώς τα τελευταία 17 χρόνια έχουν σημειωθεί 107 τροχαία ατυχήματα με 45 νεκρούς και περισσότερους από 150 τραυματίες. Τόσο ΙΧ όσο και φορτηγά μπαίνουν στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης ενώ οι συχνά οι ταχύτητες, που σημειώνονται είναι τρομακτικές. Οι κάτοικοι της περιοχής έχουν πολλές φορές κινδυνεύσει.
Εδώ και δεκαετίες εκκρεμεί η διαπλάτυνση του δρόμου «καρμανιόλα», που κατασκευάστηκε το 1972-73 και έκτοτε δεν έχει δεχθεί καμία παρέμβαση. Πρόκειται για 42 χιλιόμετρα εθνικής οδού με μία λωρίδα και ΛΕΑ (λωρίδα εκτάκτου ανάγκης) ανά κατεύθυνση, χωρίς διάζωμα στη μέση από τον ανισόπεδο κόμβο Πολυκάστρου έως και τα διόδια των Μαλγάρων.
Το τμήμα αυτό της ΠΑΘΕ είναι ο βασικός δρόμος, που συνδέει την Ελλάδα με την Κεντρική Ευρώπη, μέσω του οποίου διακινούνται πάνω από οκτώ εκατομμύρια άνθρωποι ετησίως, κυρίως τουρίστες από τα Βαλκάνια. Μάλιστα, όσοι εισέρχονται στη χώρα από το τελωνείο των Ευζώνων από το 2017 πληρώνουν διόδια.
Σήμερα, Κυριακή (1/10) η Κίνηση Πολιτών δήμου Παιονίας διοργάνωσε συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τον δρόμο «καρμανιόλα» με εκατοντάδες ανθρώπους να κρατούν πανό και να σταματούν συμβολικά τον κυκλοφορία.
Ο Μιχάλης Τσερνικούδης, εκπρόσωπος Κίνησης Πολιτών του δήμου Παιονίας μίλησε στην ΕΡΤ3 και την εκπομπή «Περίμετρος», εκφράζοντας την απορία του για το γεγονός πως δεν αλλάζει η κατάσταση του δρόμου και ο συγκεκριμένος δρόμος συνεχίζει να στοιχίζει τη ζωή σε πολλούς ανθρώπους.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος