Προχωρά η κατασκευή του δρόμου που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Κιλκίς, καθώς ένα κομμάτι του οδικού άξονα -δρόμος Νέα Σάντα – Άσσηρος- παραμένει ημιτελές, εδώ και χρόνια.
Σύμφωνα με πληροφορίες ξεμπλοκάρει η κατασκευή του, καθώς άνοιξαν οι προσφορές και σε λίγες ημέρες θα ολοκληρωθούν, κι έτσι θα βρεθεί ανάδοχος για να κατασκευάσει το έργο.
Η ιστορία για την κατασκευή αυτού του οδικού άξονα ξεκινάει από το 2010, όταν είχε δημοπρατηθεί για πρώτη φορά το συγκεκριμένο κομμάτι για να δημιουργηθεί και χάθηκε η κατασκευή του μέσα σε απαλλοτριώσεις, μέσα σε διάφορα προβλήματα και τελικά μετά κόπων και βασάνων αυτό ουσιαστικά ξεμπλόκαρε το 2016. Μπήκε ο ανάδοχος να ξεκινήσει τις κατασκευές, ωστόσο ήταν η εποχή της κρίσης και αυτό δυσχέρανε ακόμη περισσότερο την κατάσταση, οπότε ουσιαστικά σταμάτησε.
Το 2023 βρέθηκε καινούργιος ανάδοχος, αλλά ο προϋπολογισμός ήταν πολύ μικρός για να συνεχιστεί το έργο. Τώρα η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας αποφάσισε ότι πρέπει να γίνει επαναδημοπράτηση του έργου, οπότε κήρυξε έναν νέο διαγωνισμό και μέχρι τις 10 Σεπτεμβρίου θα πρέπει όσοι ενδιαφέρονται να κάνουν αίτηση και να μπουν σε αυτή τη διαδικασία, με προϋπολογισμό της τάξεως των 33 εκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για ένα οδικό άξονα 12 χιλιομέτρων.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κιλκίς, Κώστας Βιολιντζής, μίλησε στην εκπομπή «Περίμετρο» της ΕΡΤ3 για το έργο εκφράζοντας την αισιοδοξία ότι θα προχωρήσει και με το που το αναλάβει διάδοχος, θα ολοκληρωθεί περίπου σε μια διετία.
«Είμαστε σε μια περιφερειακή ενότητα η οποία μαστίζεται όπως και όλη η χώρα, με συνεχή μείωση πληθυσμού.
Ήμασταν πάνω από 100.000, τώρα είμαστε 70.000. Εμείς πιστεύουμε ακράδαντα ότι η σύνδεση με την μητροπολιτική Θεσσαλονίκη, η γρήγορη και ασφαλής σύνδεση θα είναι αυτή που θα ξαναφέρει ανάπτυξη στην περιοχή μας.
Μια περιοχή η οποία έχει μια πολύ μεγάλη βιομηχανική περιοχή. Ο λόγος ο οποίος δεν ολοκληρώθηκε το έργο είναι ότι όταν τελικά το ανέλαβε μια πολύ μεγάλη εταιρεία είχαν περάσει ήδη 10 χρόνια- 15 που είχε βγει ο διαγωνισμός, οπότε οι τιμές ήταν προ 15ετίας, άρα ήταν ασύμφορο το έργο.
Έγινε μεγάλη μάχη και από τον τοπικό βουλευτή, το Γιώργο Γεωργαντά και από τον ίδιο τον Κυριάκο Μητσοτάκη που το είχε υποσχεθεί κιόλας το έργο. Είναι ένα προσωπικό του στοίχημα να ολοκληρωθεί το έργο, οπότε θεωρώ ότι εφόσον ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και δεν έχουμε ενστάσεις, στην επόμενη διετία περίπου θα είναι τελειωμένο».
Ρεπορτάζ: Ειρήνη Συράκη
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος