Η χιονόπτωση, αλλά και οι χαμηλές θερμοκρασίες που επικρατούν αυτές τις μέρες σε αρκετές περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας, μπορεί να δημιουργήσουν και διάφορα προβλήματα. Είτε στη μετακίνηση, είτε στην εν γένει κατάσταση του αυτοκινήτου, είτε στις εγκαταστάσεις θέρμανσης και ύδρευσης.
Ο Χαράλαμπος Στεργιάδης, προϊστάμενος Πολιτικής Προστασίας Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ο Δημήτρης Βαργιάμης, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Υδραυλικών Ελλάδας και ο Τάσος Λύκαρτζης μίλησαν στην εκπομπή «Μέρα με Χρώμα» για τους τρόπους αντιμετώπισης για διάφορα ζητήματα που ανακύπτουν σε κακές καιρικές συνθήκες.
«Το θετικό είναι ότι έχουμε έντονη ηλιοφάνεια από νωρίς το πρωί, η οποία θα διατηρηθεί , θα βοηθήσει τα σημεία που είχαν αρκετό παγετό κατά τη διάρκεια της νύχτας και έχουμε στείλει ήδη και μηχανήματα της Περιφέρειας και αποχιονισμού, όπου χρειάστηκε. Σε Ημαθία και Πιερία είχαμε προβλήματα, όπως τρακαρισμένα αυτοκίνητα που συνδράμαμε, ενώ άλλα προβλήματα δεν αντιμετωπίστηκαν. Έχουμε περίπου 100 μηχανήματα στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. όλη τη χειμερινή περίοδο πρέπει οι οδηγοί να έχουν αλυσίδες», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Χαράλαμπος Στεργιάδης, προϊστάμενος Πολιτικής Προστασίας Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.
Μέτρα προστασίας για τους καυστήρες από τον παγετό
«Νομίζω ότι έχουμε κάνει μεγάλο λάθος με τις εγκαταστάσεις θέρμανσης και ύδρευσης με φυσικό αέριο. Παρά πολλές από αυτές είναι επιρρεπείς σε χαμηλές θερμοκρασίες και είναι και ενεργοβόρες. Επίσης δε συντηρούμε τις εγκαταστάσεις, κάποιες από αυτές είναι σε εξωτερικό περιβάλλον. και στάθηκε σε διάφορες περιπτώσεις και πως θα πρέπει να αντιμετωπιστούν για να μην αντιμετωπίζουν οι πολίτες προβλήματα σε χαμηλές θερμοκρασίες. «Αν δεν πάμε σε παρεμβάσεις και έχουμε χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί να πάμε και σε καταστροφή της μονάδας του αερίου και σε περιπτώσεις που οι σωληνώσεις έχουν τρυπήσει ή σκάσει. Καλό είναι να προλάβουν οι καταναλωτές να κάνουν κάποιες παρεμβάσεις», ανέφερε ο Δημήτρης Βαργιάμης, Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Υδραυλικών Ελλάδας.
Προετοιμασία του αυτοκινήτου για συνθήκες παγετού
«Όταν το αυτοκίνητο δεν έχει αντιψυκτικό παγώνει, με το που παγώνει σπάζουν οι τάπες του κορμού. Το αντιψυκτικό το μετράμε, μπορεί να δει κανείς αν έχει μέσα. Είναι κάτι που στο service, ελέγχεται. Με τα πρώτα κρύα καλό είναι ο οδηγός να το ελέγχει. Με τα πρώτα κρύα και οι μπαταρίες έχουν πρόβλημα», ανέφερε ο Τάσος Λύκαρτζης.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
