Ιδιαίτερα έντονη ήταν η χθεσινή (20-02-24) ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης για το Flyover. Ο δήμαρχος Στελιος Αγγελούδης τόνισε ότι το έργο εχει δυσκολέψει την καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων και επανέλαβε τη θέση της παράταξής του ότι οι εργασίες ήταν προτιμότερο να αναβληθούν μέχρι την έναρξη λειτουργίας του μετρό και την έλευση των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων
Ο αναπληρωτής διευθυντής του ΕΚΑΒ Κοσμάς Ηλιάδης δήλωσε ότι πλέον οι συνάδελφοί του δοελεύουν στο “κόκκινο” και οτι δεν μπορεί να δίνει χρόνο το ασθενοφόρο σε πόση ώρα θα φτάσει σε ένα περιστατικό. Ο Πύραρχος – Διοικητής 2ου ΠΣ, Σάββας Τσολάκης ανέφερε ότι μπορεί να τυπάρξουν θύματα γιατί τα οχήματα καθυστερούν σημαντικά.
Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Παντελής Φιλιππίδης, επισήμανε ότι το “χτύπημα” του Flyover ήταν το “κερασάκι” στην τούρτα με τον τζίρο των εμπόρων να έχει πέσει κατά 40%. Ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου, Χρήστος Νικολόπουλος, πρόσθεσε ότι η Θεσσαλονίκη έχει χωριστεί πλέον σε ανατολικη και δυτικη και το κέντρο ερημώνει επισημαίνοντας ότι πρέπει να βρεθούν χώροι για τις φορτοεκφορτώσεις.
Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιαος δήλωσε ότι το έργο θα πρέπει να γίνει και πρέπει να μάθουμε να ζούμε με αυτό. Ο περιφερειακός έχει φτάσει στα όριά του σήμερα και με το Flyover θα μπορέσουμε να εξυπηρετούμε 10.000 αυτοκίνητα την ημέρα από 5000 που έχουμε σήμερα. Ταυτόχρονα χαρακτήρισε παλαιοχριστιανικές τις απόψεις που εκφράζονται απο πολλούς πυροδοτώντας αντιδράσεις.
Η Διευθύντρια Τροχαίας Θεσσαλονίκης Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου τόνισε ότι «Οι δρόμοι δεν είναι το προσωπικό πάρκινγκ του καθενός» ενώ ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών Πάρις Μπίλλιας αναγνώρισε ότι υπήρξε έλλειψη σχεδιασμού και εφαρμογής των μέτρων και γι΄ αυτό τον λόγο η πόλη βρέθηκε σε αυτή την κατάσταση.
Τοποθετήθηκαν επίσης, μεταξύ πολλών άλλων, ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ και δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης αλλά και ο δήμαρχος Νεάπολης – Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης.
Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, ο μόνος εκ των βουλευτών Α’ και Β’ Θεσσαλονίκης που παραβρέθηκε ήταν ο Αναπλ. Καθηγητής του Τμήματος Ιατρικής στη Σχολή Επιστημών Υγείας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και Βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης, Μιχάλης Χουρδάκης, ο οποίος στην τοποθέτηση του δήλωσε μεταξύ άλλων:
“Είναι απαραίτητο να δημοσιοποιηθεί η οριστική μελέτη οδοποιίας του έργου. Διαφορετικά δεν γνωρίζουμε τις ακριβείς διαστάσεις ούτε και για φάρδος λωρίδας, που επηρεάζει την ταχύτητα κίνησης και τον αριθμό οχημάτων/ώρα. Ο κοσμος δικαιούται να μάθει ποιο είναι το τελικό έργο, καθώς το έργο δημοπρατήθηκε με προμελέτη και πόσο ακριβώς θα κοστίσει”
Ρεπορτάζ Φ. Βαρβάρα
Διαβάστε επίσης: Θεσσαλονίκη: Ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου για το flyover
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος