Η πανδημία έφερε στο προσκήνιο τη χρήση ποδηλάτου ως ένα μέσο μετακίνησης, ασφαλές και φιλικό προς το περιβάλλον. Στο κλίμα αυτό, στη Θεσσαλονίκη, ο κεντρικός δήμος αποφάσισε τη δημιουργία δύο νέων ποδηλατοδρόμων: την αναμόρφωση του ποδηλατοδρόμου στη Λεωφόρο Νίκης και την εισαγωγή ενός νέου στην Κων/νου Καραμανλή. Σε αντίθεση με τη λεωφόρο Νίκης, στη λεωφόρο Καραμανλή τα στοιχεία κατέδειξαν μόλις 71 ποδήλατα την ώρα σε διάστημα αιχμής, μια ροή που κρίνεται χαμηλή. Σχετικά με την άνεση και την ασφάλεια, αυτοψία που έκανε μετακινούμενος παρατηρητής έδειξε πως ένας ποδηλάτης πρέπει να φύγει περίπου 50 φορές από την πορεία του, κυρίως εξαιτίας σταθμευμένων οχημάτων.
Ρεπορτάζ Αλ. Καλαϊτζή