Στο τραπέζι ΣΒΕ και ΟΛΘ η αναβάθμιση του λιμανιού– Στο επίκεντρο ο 6ος Προβλήτας και οι συνδέσεις με ΠΑΘΕ και σιδηρόδρομο

Η πρόοδος των έργων αναβάθμισης του λιμένα Θεσσαλονίκης και η ανάγκη επιτάχυνσης των οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεών του με τα εθνικά δίκτυα μεταφορών βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχαν οι διοικήσεις του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδος (ΣΒΕ) και της ΟΛΘ Α.Ε.

Η συνάντηση, όπως επισημαίνεται σε σημερινή ανακοίνωση του ΣΒΕ, πραγματοποιήθηκε χθες με τη συμμετοχή της προέδρου της ΟΛΘ Α.Ε. Αγγελικής Σαμαρά και του διευθύνοντος συμβούλου, Ιωάννη Τσάρα, ενώ από την πλευρά του συνδέσμου συμμετείχαν η πρόεδρός του, Λουκία Σαράντη και η γενική διευθύντρια Βίκυ Λοΐζου.

Στο τραπέζι ΣΒΕ και ΟΛΘ η αναβάθμιση του λιμανιού– Στο επίκεντρο ο 6ος Προβλήτας και οι συνδέσεις με ΠΑΘΕ και σιδηρόδρομο

Στη διάρκεια της συνάντησης, παρουσιάστηκε η πορεία των έργων ανάπτυξης του λιμένα, με αιχμή την επέκταση του 6ου Προβλήτα, η οποία χαρακτηρίζεται έργο στρατηγικής σημασίας για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να αυξήσει τη δυναμικότητα του λιμένα, να επιτρέψει την προσέγγιση μεγαλύτερων πλοίων και να ενισχύσει τη θέση της Θεσσαλονίκης ως βασικού διαμετακομιστικού και logistics κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Από την πλευρά του ΣΒΕ τονίστηκε ότι η επένδυση θα αποδώσει πλήρως μόνο εφόσον συνοδευτεί από την άμεση και αποτελεσματική σύνδεση του λιμανιού με τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ και το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Όπως επισημάνθηκε, οι λιμενικές, οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές αποτελούν ένα ενιαίο σύστημα, κρίσιμο για την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών και την ενίσχυση της διασύνδεσης της ελληνικής παραγωγής με τις διεθνείς αγορές.

Σύμφωνα με τον ΣΒΕ, η ολοκλήρωση του 6ου Προβλήτα και των συνοδών έργων συνδεσιμότητας εκτιμάται ότι θα μειώσει το κόστος διακίνησης προϊόντων, θα ενισχύσει την αξιοπιστία των εφοδιαστικών αλυσίδων και θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα και την εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων.

Η διοίκηση του συνδέσμου, υπογράμμισε ότι οι προβλεπόμενες επενδύσεις θα πρέπει να προχωρήσουν χωρίς καθυστερήσεις, σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό και το ισχύον θεσμικό και κανονιστικό πλαίσιο, ώστε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να ανταποκριθεί στον στρατηγικό του ρόλο για τη Βόρεια Ελλάδα και συνολικά για την εθνική οικονομία.

*Τη φωτογραφία παραχώρησε για χρήση ο ΣΒΕ

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Όλες οι Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο,  στο ertnews.gr
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος