Αντίστροφα μετράει ο χρόνος για να δοθεί στην κυκλοφορία για τα οχήματα η Βασιλίσσης Όλγας. Για το σημαντικό αυτό έργο στην καρδιά της Αθήνας μίλησε στο ΕΡΤnews η αντιδήμαρχος Αστικής Αναζωογώνησης και Ανθεκτικότητας, Μάρω Ευαγγελίδου, χαρακτηρίζοντάς το ως «έργο ήπιας κυκλοφορίας»
«Δύο πράγματα προσδοκούμε. Να περάσουν τα αυτοκίνητα -σύμφωνα με την απόφαση του Δήμου Αθηναίων- και να ενεργοποιηθεί ξανά το τρόλεϊ», δήλωσε στην Στέλλα Χριστοδουλίδου. Κι αυτό γιατί, όπως τόνισε, η κα Ευαγγελίδου, λόγω των έργων όσο το έργο δεν παραδίδεται, υπάρχει μία καθυστέρηση 10 λεπτών για όλους όσοι θέλουν να μετακινηθούν από το Παγκράτι μέχρι το Σύνταγμα με τρόλεΐ.

Παράλληλα, όπως εξήγησε η αντιδήμαρχος από τις λωρίδες διέλευσης του τρόλεϊ, όπως έχει κατασκευαστεί το έργο, θα επιτρέπεται να διέρχονται και τα Ι.Χ. «Το έργο έχει κατασκευαστεί από την Ανάπλαση ΑΕ που δεν είναι πλέον δημοτική επιχείρηση. Ωστόσο, το κρατάμε έτσι όπως είναι», πρόσθεσε.

«Κρατάμε τον σχεδιασμό του. Οι αριστερές στροφές που υπήρχαν, έχουν καταργηθεί. Γι αυτό και έγινε η αναστροφή, για να εξυπηρετείται η Πλάκα και να μη χρειάζεται να πας μέχρι το Σύνταγμα για να στρίψεις» επισήμανε η κα Ευαγγελίδου. Ταυτόχρονα, ξεκαθάρισε ότι η Βασιλίσσης Σοφίας είναι ένα έργο ήπιας κυκλοφορίας.
Αναφορικά, με τη μελέτη για την κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας που είχε εκπονίσει ο Δήμος εξήγησε ότι περιλαμβάνει τη νόμιμη αριστερή στροφή των οδηγών στο φανάρι στη διασταύρωση Βουλιαγμένης και Καλλιρόης, γεγονός που θα βελτιώσει την κίνηση στο πολυσύχναστο αυτό σημείο.
Ρεπορτάζ: Στέλλα Χριστοδουλίδου
Σχετικές ειδήσεις:
- Αδιέξοδο με το «μέλλον» της Βασ. Όλγας: «Μηδενικό το όφελος για τα Ι.Χ., τεράστια η ζημιά για τους πεζούς» λέει συγκοινωνιολόγος
- Αντιπαράθεση για τη Βασ. Όλγας, που παραμένει κλειστή για τα οχήματα – Σύγκρουση μεταξύ του Δήμου Αθηναίων και τριών υπουργείων
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος