Πλαφόν 5 λεπτά ανά λίτρο στη χονδρική και 12 λεπτά στα πρατήρια – Ειδικό κόστος διανομής πάνω από από το πλαφόν στα νησιά 

Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στη χονδρική, που δεν μπορεί θα υπερβαίνει τα 5 λεπτά ανά λίτρο, αλλά και στη λιανική στα 12 λεπτά το λίτρο επιβάλλει η κυβέρνηση για να «χτυπήσει» τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, με φόντο τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

Ειδικότερα, οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών απαγορεύεται να πωλούν στα πρατήρια υγρών καυσίμων με περιθώριο κέρδους μεγαλύτερο των 5 λεπτών από την τιμή που προμηθεύτηκαν βενζίνη 95 οκτανίων ή ντίζελ από τα διυλιστήρια και αντίστοιχα τα πρατήρια απαγορεύεται να πωλούν στους καταναλωτές με κέρδος μεγαλύτερο των 12 λεπτών από την τιμή που προμηθεύτηκαν diesel και βενζίνη από τις εταιρείες.

Ειδικές ρυθμίσεις ισχύουν για τα νησιά, όπου οι εταιρείες εμπορίας θα μπορούν να επιβάλουν ειδικό κόστος διανομής πάνω από το πλαφόν των 5 λεπτών το οποίο θα καθορίζεται με υπουργική απόφαση. Η επιβολή πλαφόν στα καύσιμα στα νησιά έχει στόχο να περιορίσει την άμεση επιβάρυνση των καταναλωτών, καθώς οι νησιωτικές περιοχές είναι περισσότερο ευάλωτες στις αυξήσεις τιμών, λόγω των αυξημένων μεταφορικών και προμηθευτικών εξόδων. Από τη στιγμή που τα καύσιμα στα νησιά θα συνεχίσουν να πωλούνται πάνω από το ανώτατο όριο των 5 λεπτών ανά λίστρο, θα εξακολουθούν να είναι ακριβότερα σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας. Ωστόσο, ο στόχος είναι να περιοριστεί η ανεξέλεγκτη αύξηση της τιμής τους.

Τα πρόστιμα σε όσους δεν συμμορφωθούν θα φτάνουν μέχρι τα 5 εκατ. ευρώ ανάλογα το μέγεθος της εταιρείας και των παραβιάσεων.

Οι επιπτώσεις των αυξήσεων στην ενέργεια είναι άμεσες και επιβαρύνουν περισσότερο τους πολίτες και τις μικρές επιχειρήσεις, καθιστώντας τα μέτρα της κυβέρνησης κρίσιμα για την προστασία των οικονομικών τους. «Σίγουρα είναι αυστηρό μέτρο για την αγορά, αλλά είναι και δίκαιο, γιατί όταν έχεις κινδύνους πληθωριστικών πιέσεων, το βάρος πρέπει να επιμερίζεται και όχι να πάει όλο στον καταναλωτή», τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος στο ΕΡΤnews. Το στίγμα της κυβερνητικής γραμμής έδωσε από χθες και ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, δηλώνοντας ότι «Θα χρησιμοποιήσουμε όλα τα όπλα που έχουμε στην διάθεσή μας και κάθε κατεργάρης να καθίσει στον πάγκο του».

Το ανώτατο όριο στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα θα ισχύει έως τις 30 Ιουνίου 2026, ενώ δεν αποκλείεται και να παραταθεί. Η κυβέρνηση θα συνεχίσει να λαμβάνει πρόσθετα μέτρα στήριξης για να βελτιώνει τη ζωή των πολιτών, διαβεβαίωσε ο Υπουργός Ανάπτυξης, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις». «Πρέπει να προχωρήσουν λίγο οι ημέρες και εβδομάδες, ώστε να φανεί πού περίπου σταθεροποιείται η κατάσταση και να δούμε εάν και τι πρόσθετα μέτρα θα μπορούσαν να υπάρξουν», υπογράμμισε.

Επαναφέρουν το αίτημα για μείωση στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης 

Η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει, ότι οι πρατηριούχοι συγκρατούν τις λιανικές τιμές περισσότερο από ό,τι αυξάνονται οι τιμές προμήθειας από τα διυλιστήρια. Παράλληλα, υπογραμμίζει πως η κατηγορία περί αισχροκέρδειας δεν έχει τεκμηριωθεί.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, το κράτος εισπράττει υψηλό ΦΠΑ και ΕΦΚ, συνολικά 1,10 ευρώ ανά λίτρο βενζίνης. Η Ομοσπονδία τονίζει ότι η ουσιαστική στήριξη των καταναλωτών θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσω μείωσης αυτών των φόρων.

Η ΠΟΠΕΚ παραθέτει παραδείγματα ευρωπαϊκών χωρών, όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία και η Πορτογαλία, οι οποίες κατά την ενεργειακή κρίση προχώρησαν σε μείωση ΕΦΚ και ΦΠΑ.

Για τις αντιδράσεις από τους πρατηριούχους, ο κ. Θεοδωρικάκος απάντησε πως «δεν με εκκπλήσουν και τις καταλαβαίνω, όταν βάζεις φραγμό σε κάποιον να κερδίσει παραπάνω. Δεν τους ζητάμε όμως κάτι περισσότερο, από το να μην προχωρήσουν σε αισχροκέρδεια. Δεν θεωρώ, ότι έχουν δίκιο να διαμαρτύρονται για τα έκτακτα μέτρα, διότι πρέπει να εξυπηρετούνται και οι πολίτες».