Η ΠΕΔ Θεσσαλίας ζητά πρωινό πλοίο Σποράδες – Βόλος με επιδότηση 1,5 εκατ. ευρώ

Η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Θεσσαλίας ζητά από το υπουργείο Ναυτιλίας να δρομολογηθεί πρωινό πλοίο από τις Βόρειες Σποράδες προς τον Βόλο, με αυθημερόν απογευματινή επιστροφή, από τον Νοέμβριο έως τον Απρίλιο. Το αίτημα περιλαμβάνεται σε επιστολή του προέδρου της ΠΕΔ και δημάρχου Τρικκαίων Νίκου Σακκά προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια.

Η επιστολή κοινοποιείται στον περιφερειάρχη Θεσσαλίας Δημήτρη Κουρέτα και στους βουλευτές της Π.Ε. Μαγνησίας. Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΕΔ πήρε ομόφωνα την απόφαση στη συνεδρίαση της 3ης Οκτωβρίου 2026.

Η ΠΕΔ ζητά επίσης, την επιδότηση της εξάμηνης γραμμής, ώστε να είναι βιώσιμη. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 1,5 εκατ. ευρώ. Η επιδότηση μπορεί να καλυφθεί από το υπουργείο, από την Περιφέρεια Θεσσαλίας ή από κοινού.

Σύμφωνα με την επιστολή, στο παρελθόν υπήρχε πρωινή σύνδεση από τα νησιά προς τον Βόλο. Με την έλευση μεγαλύτερων πλοίων εκτελούνται σήμερα δύο δρομολόγια: ένα πρωινό από τον Βόλο προς τις Σποράδες και ένα μεσημεριανό από τις Σποράδες προς τον Βόλο.

Η διάταξη αυτή υποχρεώνει τους κατοίκους των νησιών σε τριήμερη απουσία κάθε φορά που χρειάζεται να πάνε στον Βόλο ή στη Λάρισα για ιατρικούς, εμπορικούς, δικαστικούς ή διοικητικούς λόγους. Αναχωρούν το μεσημέρι και φτάνουν το απόγευμα, όταν οι δημόσιες υπηρεσίες, οι τράπεζες και τα ιατρεία έχουν κλείσει. Διανυκτερεύουν στον Βόλο, διεκπεραιώνουν τις υποθέσεις τους την επόμενη μέρα και διανυκτερεύουν ξανά, επειδή το πλοίο επιστροφής φεύγει μόνο το πρωί. Φτάνουν στα νησιά το μεσημέρι της τρίτης ημέρας.

Ο κ. Σακκάς γράφει ότι «η συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου έχει εγκλωβίσει τους νησιώτες». Αναφέρει ότι «η απόσταση είναι μόλις 54 ναυτικά μίλια και ότι τα έξοδα μετακίνησης, διαμονής και διατροφής είναι δυσβάσταχτα. Σύμφωνα με την επιστολή, η κατάσταση προκαλεί αγανάκτηση στην τοπική κοινωνία, η οποία βιώνει μια ιδιότυπη απομόνωση».

Το αίτημα αφορά περίπου 15.000 κατοίκους των Βορείων Σποράδων. Η ΠΕΔ το χαρακτηρίζει δίκαιο, πάγιο και διαχρονικό και υποστηρίζει ότι η λύση είναι η επαναφορά της πρωινής σύνδεσης, όπως ίσχυε στο παρελθόν.