Σε εγρήγορση για αγωνιστικές κινητοποιήσεις οι ιδιοκτήτες ταξί της Πελοποννήσου

Σε εγρήγορση για αγωνιστικές κινητοποιήσεις βρίσκεται ο κλάδος των ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειας Πελοποννήσου.

Πρόσφατα, στην Κόρινθο, πραγματοποιήθηκε μεγάλη σύσκεψη των σωματείων ιδιοκτητών ταξί της Περιφέρειας Πελοποννήσου και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Εκεί, συζητήθηκαν όλα τα θέματα και όλα τα προβλήματα που έχουν προκύψει, σύμφωνα και με τα όσα λένε οι εκπρόσωποι των σωματείων.

Μιλώντας στην ΕΡΤ Τρίπολης, ο πρόεδρος των σωματείων ιδιοκτητών ταξί Πελοποννήσου, Σωτήρης Ροινός, στάθηκε σε τρία θέματα που απασχολούν τους ιδιοκτήτες επαγγελματικών οχημάτων μεταφοράς πολιτών. Μίλησε για το θέμα της ηλεκτροκίνησης (ισχύει από 1/12026), για το ζήτημα της μορφής του Ποινικού Μητρώου (απαίτηση για έκδοση ή θεώρηση ειδικής άδειας) και για το θέμα του ερανιστικού σχεδίου νόμου (ιδίως για το άρθρο 52, κανονιστικό πλαίσιο που θα διέπει, εφεξής, την λειτουργία των επιβατικών ΙΧ μετά οδηγού). Τα περιφερειακά συμβούλια ταξί Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας, εξέδωσαν και σχετικό ψήφισμα – πόρισμα, το οποίο και το προώθησαν παντού. Εκεί, γνωστοποιούν όλα τα αιτήματά τους, όλες τις ενστάσεις τους. Ζητούν λύσεις, γιατί σε διαφορετική περίπτωση, θα προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις.

“Εκτιμούμε τις νομοθετικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης και έχουμε σοβαρές ενστάσεις για το ερανιστικό σχέδιο νόμου, για τη μορφή του Ποινικού Μητρώου που διέπει τη λειτουργία των επιβατικών ΙΧ με τον οδηγό, με την ηλεκτροκίνηση. Επίσης, ζητάμε επανεξέταση της φορολογικής αντιμετώπισης που έχουμε απ’ το Υπουργείο Οικονομικών. Η κυβέρνηση εμμένει στις γνωστές θέσεις της και αρνείται, πεισματικά, κάθε άλλη πρόταση. Εμείς, θέλουμε να δουλέψουμε, θέλουμε να προστατέψουμε το μεροκάματό μας, θέλουμε με προσφέρουμε υπηρεσίες στον κόσμο. Το Ποινικό Μητρώο πρέπει να είναι γενικής χρήσης. Το ερανιστικό σχέδιο νόμου, οδηγεί ευκολότερα σε πράξεις που μας δημιουργούν προβλήματα επιβίωσης. Στο έργο της μεταφοράς, μπαίνουν όλοι πλέον. Τα αυτοκίνητα που ενοικιάζονται, με οδηγό, για τουριστική μεταφορά, γίνονται πλέον ταξί. Στα ηλεκτρικά ταξί, προτείνουμε την άρση της υποχρεωτικότητας. Έχουμε επιχειρηματολογήσει πάνω σ αυτό. Για την συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων μας, τα ηλεκτρικά ταξί είναι ακατάλληλα. Σε κανένα ευρωπαικό κράτος δεν υφίσταται υποχρέωση ηλεκτρικών ταξί και ως εκ τούτου, προσπαθούμε να κατανοήσουμε την άστοχη σπουδή της κυβέρνησης προς αυτήν την κατεύθυνση. Θα πάμε σε κινητοποιήσεις διαρκείας, εάν η κυβέρνηση δεν ανασκευάσει το άρθρο 52“, είπε μεταξύ άλλων ο Σωτήρης Ροινός.