Η κατασκευή μιας μαρίνας που θα υποδέχεται σκάφη γιοτ και θα αποτελέσει τουριστικό σημείο αναφοράς για την Ηλεία είναι το φιλόδοξο σχέδιο που παρουσίασε συνοπτικά στον υπουργό Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, ο δήμαρχος Ανδραβίδας-Κυλλήνης, Γιάννης Λέντζας, στη σύσκεψη που έγινε την περασμένη εβδομάδα στο λιμεναρχείο της Κυλλήνης.
Όπως αποκάλυψε σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ Πύργου ο κ.Λέντζας, η κατασκευή της μαρίνας προβλέπεται στο υπάρχον master plan του λιμένα Κυλλήνης, για αυτό και παρουσίασε το οραματικό του σχέδιο στον υπουργό.
«Επιδίωξή μας είναι να δημιουργήσουμε μια μαρίνα στο λιμάνι της Κυλλήνης, στη βόρεια πλευρά της χερσαίας ζώνης, που θα μπορεί να υποδέχεται 100 με 110 σκάφη γιοτ και μέγκα γιοτ. Πρόκειται για στρατηγικό σχέδιο που έχουμε καταρτίσει, διότι διαπιστώνουμε τα τελευταία χρόνια ότι υπάρχει ζήτηση για ελλιμενισμό τέτοιων σκαφών και στην Ηλεία τέτοια λιμενική υποδομή δεν υπάρχει. Εμείς θέλουμε να καλύψουμε αυτό το κενό και να αναπτύξουμε αυτό το είδος τουρισμού, διότι θα φέρει επενδύσεις νέες θέσεις εργασίας», εξήγησε ο κ. Λέντζας προσθέτοντας ότι το λιμάνι της Κυλλήνης έχει όλες τις δυνατότητες να εξελιχθεί σε τουριστικό πόλο.
«Αυτή τη στιγμή η Κυλλήνη είναι το τρίτο επιβατικό λιμάνι της χώρας, με περίπου δύο εκατομμύρια επιβάτες κίνηση. Είναι η πύλη της Δυτικής Ελλάδας προς τα Ιόνια νησιά. Το ότι υπάρχει τουρισμός σε όλο το Ιόνιο από τη Λευκάδα και κάτω, είναι κάτι στο οποίο θέλουμε να συμμετέχουμε. Με την κατασκευή της μαρίνας θέλουμε να κάνουμε πιο ελκυστικό το λιμάνι για τέτοια σκάφη αξίας εκατομμυρίων, βελτιώνοντας την αισθητική του και τις υπηρεσίες του. Κάθε καλοκαίρι, αλλά όχι μόνο καλοκαίρι, αλλά και άλλες εποχές του χρόνου υπάρχουνε κλήσεις ιδιοκτητών σκαφών να έρθουν να ελλιμενιστούν, αλλά λόγω του ότι δεν υπάρχει αυτός ο οργανωμένος χώρος υποδοχής, δεν μπορούμε να το κάνουνε», τόνισε.
Ραντεβού με Κικίλια τον Σεπτέμβριο
Η μελέτη έχει ήδη εκπονηθεί αλλά θέλει μια επικαιροποίηση και αμέσως μετά τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης θα γίνει συνάντηση στο Υπουργείο Ναυτιλίας με τον Υπουργό, τον Γενικό Γραμματέα και διάφορους άλλους εμπλεκόμενους φορείς για αξιολόγηση και πιθανές τροποποιήσεις.
Το κόστος κατασκευής δεν μπορεί ακόμα να προσδιοριστεί με σαφήνεια, αλλά εκτιμάται ότι θα φτάσει τουλάχιστον τα πέντε με έξι εκατομμύρια ευρώ. Για τον δήμαρχο Ανδραβίδας-Κυλλήνης το σημαντικότερο είναι να υιοθετηθεί ένα ρεαλιστικό σχέδιο και να είναι «σύμμαχος» το υπουργείο Ναυτιλίας, για να προχωρήσουν γρήγορα οι γραφειοκρατικές διαδικασίες.
«Είναι ένα οραματικό και εμβληματικό έργο. Θέλουμε συμμέτοχο το Υπουργείο, για να μπορέσουμε να έχουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και πιο άμεσα αποτελέσματα. Το ακριβές κόστος θα μας το υποδείξουν οι μελέτες και για αυτό το λόγο πρέπει να έχουμε και μια άμεση συνέργεια με το Υπουργείο Ναυτιλίας, να έχουμε τη σύμφωνη γνώμη για όλα αυτά. Τι είδους μελέτες πρέπει να εκπονηθούνε, πώς θα χρηματοδοτηθούν και πώς θα καταλήξουμε. Είναι ένα μεγαλόπνοο έργο αλλά πρέπει να είμαστε ρεαλιστές και να μπορέσουμε να τα βάλουμε σε σωστές βάσεις. Μην ζητάμε τον ουρανό με τα άστρα, αλλά πράγματα τα οποία μπορούν να γίνουνε και είμαι σίγουρος ότι θα γίνουν.
Πιθανό και το μοντέλο ΣΔΙΤ
Μια τέτοια επένδυση στο λιμάνι θα γίνει με φορέα το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κυλλήνης, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί και η συνεργασία με ιδιώτη επενδυτή, για να διασφαλιστεί και η βιωσιμότητα του εγχειρήματος.
Όπως τόνισε ο κ. Λέντζας, αυτό θα εξαρτηθεί από την τελική μελέτη. «Μια πιθανή σύμπραξη με τον ιδιωτικό τομέα θα προκύψει από την αξιολόγηση της μελέτης. Είμαστε ανοιχτοί στην εξωστρέφεια και στο να συμμετέχουν και ιδιώτες, γιατί καταλαβαίνετε ότι όπου υπάρχει και η ιδιωτική πρωτοβουλία ως αρωγός της δημόσιας, το αποτέλεσμα είναι καλύτερο. Πιστεύω ότι και με την αξιοποίηση του αυτοκινητόδρομου Πατρών Πύργου που έφερε πιο κοντά το δήμο το δικό μας στα μεγάλα αστικά κέντρα και της Αθήνας και της Πάτρας, δημιουργούνται περισσότερες φιλοδοξίες. Η βάση πάντως υπάρχει για να συζητήσουμε και να πάνω σε κάτι. Πάντοτε μου αρέσει να συζητάω για πράγματα τα οποία είναι ρεαλιστικά, είναι εφαρμόσιμα και πραγματοποιήσιμα» σημείωσε.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
