Την 1η Ιουνίου παραδίδεται στην κυκλοφορία η παράκαμψη της καθίζησης του οδικού άξονα Κομοτηνής-Βουλγαρίας

Το…σίριαλ της κατασκευής παράκαμψης στο ύψος του 7^ου χιλιομέτρου του κάθετου οδικού άξονα Κομοτηνής-Βουλγαρίας όπου έχει σημειωθεί καθίζηση του οδοστρώματος, φαίνεται πως φτάνει στο τέλος του.

Την Πέμπτη (21/05) τα τεχνικά συνεργεία ξεκίνησαν την ασφαλτόστρωση, και όλα προοιωνίζονται ότι το έργο θα δοθεί στην κυκλοφορία το αργότερο ως την 1^η Ιουνίου.

Υπενθυμίζεται πως όλα ξεκίνησαν στις 19 Φεβρουαρίου όταν σημειώθηκε η καθίζηση του εδάφους στη βασική οδική αρτηρία. Πέντε μέρες μετά, δηλαδή στις 24 Φεβρουαρίου, αποφασίστηκε το κλείσιμο του δρόμου για λόγους ασφαλείας.

Τότε αποφασίστηκε η διοχέτευση της κυκλοφορίας μέσα από τα χωριά της Καρυδιάς και της Πανδρόσου του Δήμου Κομοτηνής, γεγονός όμως που προδήλως εγκυμονεί κινδύνους αφού πρόκειται για έναν αγροτικό δρόμο με στροφές, γεφυράκια, κίνηση πεζών – καθώς διέρχεται από κατοικημένους οικισμούς – δίχως επαρκή φωτισμό, χωρίς δηλαδή προδιαγραφές υψηλής κυκλοφορίας.

Στις 20 Μαρτίου αποφασίστηκε και ξεκίνησαν εργασίες δημιουργίας παράκαμψης παραπλεύρως της οδού, και μάλιστα στις 2 Απριλίου στο γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Ροδόπης Μανώλη Ταπατζά είχε πραγματοποιηθεί σύσκεψη με τη συμμετοχή εκπροσώπων των αρμόδιων φορέων και της κατασκευάστριας εταιρείας της “Νέας Εγνατίας Οδού”, όπου εκφράστηκε η πεποίθηση ολοκλήρωσης της παράκαμψης έως τις 4 Μαΐου το αργότερο.

Όμως, στις 25 Απριλίου οι εργασίες διακόπηκαν επειδή από το σημείο διέρχεται ο υπόγειος διακρατικός Ελλάδας-Βουλγαρίας αγωγός φυσικού αερίου IGB, και δεν υπήρχε μελέτη που να διασφάλιζε τη μη καταπόνησή του. Έτσι, επελέγη παραπλήσιο σημείο για την κατασκευή της παράκαμψης, με χρονικό ορίζοντα πλέον περάτωσής της τα τέλη Μαΐου.

Από τον συγκεκριμένο δρόμο επισκέπτονται τη Θράκη και τη βόρεια Ελλάδα εκατομμύρια Βούλγαροι και λοιποί Βαλκάνιοι τουρίστες.

Όσον αφορά την αποκατάσταση της καθίζησης στη βασική οδό, αυτή τοποθετείται στα τέλη του έτους.