Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος για τη λειτουργικότητα της Εγνατίας Οδού φέρει η διοίκηση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ηπείρου. Ως γνωστό με την κατασκευή της Εγνατίας οδού επιτεύχθηκε η άρση της απομόνωσης της περιοχής μας, όπου η δύσβατη Οροσειρά της Πίνδου κατέστη πλέον εύκολα προσπελάσιμη όπως και η επικοινωνία με τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα.
Η εταιρεία «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ολοκλήρωσε με επιτυχία τον βασικό άξονα και τους καθέτους της Εγνατίας Οδού, έργο συνολικού ύψους περίπου 8 δισ. ευρώ. Παράλληλα, συνέβαλε καθοριστικά στον σχεδιασμό και την υλοποίηση αναπτυξιακών έργων μικρής και μεγάλης κλίμακας, στη σύνταξη μελετών, τεχνικών κανονισμών και προτύπων, καθώς και στην εξεύρεση χρηματοδοτήσεων για πολλές Περιφέρειες της χώρας και του εξωτερικού. «Το οριστικό κλείσιμο μιας τέτοιας εταιρείας θα έχει άμεσες συνέπειες, καθώς εκκρεμούν μελέτες και έργα που έχουν ήδη δημοπρατηθεί ή συμβασιοποιηθεί και αφορούν τις Περιφέρειες Ηπείρου, Δυτικής, Κεντρικής και Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης.
Επιπλέον, θα υπάρξουν επιπτώσεις και στην τοπική οικονομία, καθώς θα περιοριστούν οι δυνατότητες ουσιαστικής συμμετοχής των τοπικών επαγγελματιών και φορέων στον σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων. Η πραγματικότητα αυτή αναδεικνύει την ανάγκη ύπαρξης ενός ισχυρού τοπικού φορέα που θα μπορεί να εγγυηθεί τη συνέχεια και την αποτελεσματική υποστήριξη της ανάπτυξης. Το Επιμελητήριο προτείνει να διασφαλιστεί η ύπαρξη φορέα δημόσιου χαρακτήρα κατά μήκος της Εγνατίας Οδού, στη Βόρεια Ελλάδα για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση έργων υποδομής, αντίστοιχου με δομές που λειτουργούν ήδη σε κεντρικό επίπεδο.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος