Αντιδρούν οι εργαζόμενοι στην ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας χαρακτηρίζοντας τη σύμβαση επιζήμια για το δημόσιο. Συγκεκριμένα και επικαλούμενοι στοιχεία σχετικής μελέτης που συνέταξαν καθηγητές του ΑΠΘ, τονίζουν ότι από τη σύμβαση παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων οδικών αξόνων της για χρονική περίοδο 35 χρόνων, το δημόσιο θα υποστεί «τεράστια απώλεια εσόδων για το ελληνικό δημόσιο». Τέλος, ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να προσφύγουν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, προκειμένου να αποτραπεί η υπογραφή της σύμβασης με τον πλειοδότη που ανέδειξε ο σχετικός διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ ώστε ο αυτοκινητόδρομος να παραμείνει στον έλεγχο του Δημοσίου καθώς έτσι εξυπηρετείται με τον καλύτερο τρόπο το δημόσιο συμφέρον.
Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του αυτοκινητόδρομου αναμένεται να κλείσει μέχρι το τέλος του χρόνου. Το φάκελο θα εξετάσει το Ελεγκτικό Συνέδριο και ακολούθως η σύμβαση θα κυρωθεί από τη Βουλή. Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, την καλύτερη προσφορά κατέθεσε η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ- EGIS PEOJECT. Το τίμημα ανέρχεται σε περίπου 1,5 δις ευρώ για χρονική περίοδο 35 ετών. Επιπλέον το δημόσιο προβλέπεται να εισπράττει ετησίως 7,5% επί των ακαθάριστων εσόδων.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος