Ρέθυμνο: Στα δικαστήρια ξανά η υπόθεση θανάτου του Μ. Αφράτη σε εργατικό δυστύχημα

Αναβιώνει ξανά στα δικαστήρια, η υπόθεση του θανάτου του Μανώλη Αφράτη, το Μάιο του 2020, στο Ρέθυμνο και συγκεκριμένα στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Κουρουτών – Φουρφουρά του Δήμου Αμαρίου, όταν ο 38χρονος έχασε τη ζωή του σε τραγικό εργατικό δυστύχημα.

Το φορτηγό αυτοκίνητο γαλακτοκομικής εταιρείας, που οδηγούσε ο 38χρονος ανατράπηκε με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του.

Την Παρασκευή 15 Νοεμβρίου εκδικάζεται στο Ρέθυμνο το αστικό σκέλος της δίκης και στις 19 Νοεμβρίου θα εκδικαστεί, στο Εφετείο Χανίων, η έφεση που άσκησε ο εργοδότης.

Τον Ιούλιο του 2023, το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ρεθύμνου, έκρινε ένοχο για ανθρωποκτονία από αμέλεια, τον ιδιοκτήτη της εταιρείας. Το δικαστήριο είχε επιβάλλει στον κατηγορούμενο την ποινή της φυλάκισης 2 ετών με τριετή αναστολή.

Όπως είπε μιλώντας σήμερα στην ΕΡΤ Χανίων, ο αδερφός του θύματος Στέλιος Αφράτης, ο άνθρωπός τους σκοτώθηκε οδηγώντας ως εργαζόμενος ένα “φονικό” φορτηγό, το οποίο κυκλοφορούσε ο εργοδότης του και το οποίο δεν πληρούσε κανένα μέτρο ασφαλείας.

Τη στήριξή τους στον αγώνα της οικογένειας του Μανώλη Αφράτη, εκφράζουν και τα εργατικά κέντρα της Κρήτης, σωματεία εργαζομένων, συλλογικότητες και φορείς. 

Σε κοινή ανακοίνωση τα τέσσερα εργατικά Κέντρα της Κρήτης τονίζουν:

“Τα Εργατικά Κέντρα Κρήτης συμπαραστέκονται στην οικογένεια του 38χρονου Μανώλη Αφράτη, ο οποίος έχασε την ζωή του ενώ πραγματοποιούσε διανομές με φορτηγό ψυγείο. Το δικαστήριο πρωτόδικα μετά από πολυήμερη δίκη καταδίκασε τον εργοδότη σε φυλάκιση.  Στις 15-11 είναι το αστικό σκέλος της δίκης που εκδικάζεται στο Ρέθυμνο, και στις 19-11 θα εκδικαστεί η έφεση που άσκησε ο εργοδότης στο Εφετείο Χανίων. Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 21 Μαΐου του 2020 στο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο  Κουρουτών – Φουρφουρά του Δήμου Αμαρίου και όπως καταγγέλλει η οικογένεια του άτυχου 38χρονου πρόκειται για εργατικό δυστύχημα, χαρακτηρίζοντας το μοιραίο όχημα που οδηγούσε ο Μανώλης Αφράτης ως «φονικό φορτηγό-καρμανιόλα». 

Σύμφωνα με τον πραγματογνώμονα της οικογένειας, κ. Παναγιώτη Μαδιά,  «η κατάσταση του οχήματος ήταν τεχνικά  άθλια και ήταν επικίνδυνη η κυκλοφορία του». Μεταξύ άλλων υποστηρίζεται ότι «το φορτηγό έμεινε χωρίς φρένα στην στροφή πριν την ανατροπή του και έτσι δεν μπόρεσε να επιβραδύνει το όχημα με τραγική συνέπεια αυτό να χτυπήσει μετά την στροφή στο παρακείμενο πρανές και μετά να ανατραπεί, με τον 38χρονο να καταπλακώνεται από το αστερέωτο κάθισμα του συνοδηγού». Όπως αναφέρεται, «λόγω της ταχύτητας, το αστερέωτο κάθισμα είχε πολλαπλάσιο βάρος που προσδιορίζεται κοντά στον έναν τόνο».