Αύριο (8/5), στην Αθήνα, αναμένεται να ανοίξει τα χαρτιά της η αεροπορική εταιρία Ryanair για το μέλλον της παρουσίας της στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης. Μετά τις πληροφορίες για κλείσιμο της βάσης της από τον Οκτώβριο, η πόλη παρακολουθεί με αγωνία τις εξελίξεις, καθώς το διακύβευμα αφορά τη συνδεσιμότητα, τον τουρισμό και την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας.
Το μέτωπο των φορέων της πόλης είναι κοινό για το ενδεχόμενο αποχώρησης από τη βάση της στο αεροδρόμιο Μακεδονία, λόγω υψηλού κόστους. Και ενώ τα βλέμματα στρέφονται στις ανακοινώσεις της εταιρίας, παράλληλα αύριο οι φορείς προχωρούν στη σύσταση συντονιστικής επιτροπής για να αποτρέψουν αυτό το ενδεχόμενο.
«Η Ryanair να καταλάβει ότι αγκαλιάστηκε από ένα μεγάλο κομμάτι των πολιτών της Κεντρικής Μακεδονίας, λαμβάνοντας υπόψιν αυτά που λαμβάνουν οι εταιρείες, δηλαδή τους αριθμούς, να προχωρήσει σε μία αξιολόγηση ότι έχει ένα στρατηγικό hub εδώ στην περιοχή που πρέπει να το κρατήσει», τόνισε ο Στέλιος Αγγελούδης Δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
«Η Ryanair αποφάσισε και χθες το βράδυ ανακοίνωσε το χειμερινό της πρόγραμμα, χωρίς βέβαια να στείλει ενημέρωση, τουλάχιστον σε εμάς επίσημη ότι παίρνει τα τρία αεροσκάφη τα οποία στάθμευαν στο αεροδρόμιο Μακεδονία», σημείωσε ο Χρήστος Παπαδόπουλος, Εκπρόσωπος Τύπου Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Μακεδονίας Θράκης και πρόσθεσε ότι «εάν δεν αναπληρωθούν αυτά τα δρομολόγια, το κόστος είναι πάρα πολύ μεγάλο. Θα είναι φοβερό, αλλά θεωρητικά η αγορά συνήθως έχει την τάση να ισορροπεί».
Για το θέμα ήδη υπήρξε επικοινωνία του δήμου Θεσσαλονίκης με τον ΕΟΤ. Οι τουριστικοί πράκτορες από την πλευρά τους εκτιμούν ότι σε κάθε ενδεχόμενο οι πτήσεις θα πραγματοποιούνται. Για πλήγμα στην τουριστική καρδιά της Θεσσαλονίκης που τα τελευταία χρόνια εδραιώνει τη θέση της εκτός των άλλων και ως city break κάνουν λόγο εκπρόσωποι του κλάδου εάν τελικά η εταιρία πάρει τη βάση της από το αεροδρόμιο.
«Οποιαδήποτε διακοπή αναταραχής στις πτήσεις Ryanair, δεν θα πω ότι θα δώσει ένα τελειωτικό χτύπημα στον τουρισμό της περιοχής, αλλά θα είναι ένα πολύ σοβαρό πλήγμα», επισήμανε ο Γιώργος Ιντζιάδης, Διαχειριστής Ακινήτων Βραχυχρόνιας Μίσθωσης.
Περίπου 100 εργαζόμενοι απασχολούνται ως επίγειο και ιπτάμενο προσωπικό στη βάση της εταιρίας στη Θεσσαλονίκη.
«Είχαμε προειδοποιήσει το 2016 σχετικά με την παραχώρηση των αεροδρομίων, γιατί η παραχώρηση θα είχε επίπτωση τόσο εθνικά, τόσο κοινωνικά όσο και οικονομικά. Ο ιδιώτης κοιτάζει το κέρδος, ενώ το κράτος κοιτάζει να υπάρξει ενιαία τουριστική ανάπτυξη», σημείωσε ο Χρήστος Γυριχίδης, Πρόεδρος Συλλόγου Εργαζομένων Πολιτικής Αεροπορίας Θεσσαλονίκης – Οργανωτικός Γραμματέας Ο.Σ.Υ.Π.Α.
Μέχρι στιγμής πάντως καμία επίσημη ενημέρωση εκ μέρους της εταιρίας δεν έχει φτάσει στο γραφείο γενικής διεύθυνσης του αεροδρομίου Μακεδονία ενώ ο Δήμος Θεσσαλονίκης ζήτησε μέσω του επίτιμου προξένου της Ιρλανδίας να ενημερωθούν οι διπλωματικές αρχές και να διαβιβάσουν το θέμα στο Υπουργείο Εξωτερικών της Ιρλανδίας.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΕΛΣΑ ΠΟΙΜΕΝΙΔΟΥ – ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΤΟΠΟΥΖΗ – ΦΑΙΔΩΝ ΤΟΜΟΣΟΓΛΟΥ
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
