Ξεκινά η απομάκρυνση του παλαιού και άχρηστου σιδηροδρομικού υλικού που για χρόνια είχε εγκαταλειφθεί στις ράγες της δυτικής Θεσσαλονίκης, επιβαρύνοντας το περιβάλλον και την καθημερινότητα των κατοίκων στις γύρω περιοχές, με την προκήρυξη ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού.
Μία εικόνα εγκατάλειψης και παρακμής, που έχει γίνει πλέον ένα με τη φύση. Ένα νεκροταφείο τρένων, με περισσότερα από 1.000 βαγόνια, που βρίσκεται στη Νέα Ιωνία Θεσσαλονίκης, μόλις 10 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης. «Δημιουργεί πρόβλημα και στους συναδέλφους που δουλεύουν στην περιοχή. Φανταστείτε να πάμε κάπου γιατί κάτι χρειαζόμαστε και να πετάγεται ο κόσμος μέσα από τα βαγόνια», είπε ο Αλέξανδρος Τζαμπασλής, γγ Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών.
Εδώ και χρόνια οι τοπικοί φορείς ζητούν την απομάκρυνση τους, καθώς πρόκειται για υγειονομικές βόμβες, που εγκυμονούν κινδύνους για τους κατοίκους της περιοχής.
«Ιδιαίτερα στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, όπου συγκεντρώνεται σημαντικό μέρος του παλαιού τροχαίου υλικού, η παρέμβαση αυτή απαντά σε μια πραγματική και διαχρονική ανάγκη αποσυμφόρησης των σιδηροδρομικών χώρων της πόλης και αναβάθμισης της εικόνας, της λειτουργικότητας και της ασφάλειας των εγκαταστάσεων», Χρήστος Παληός, Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα το υλικό αναμένεται να αφαιρεθεί έως τα τέλη του 2027.
Ρεπορτάζ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
