Βουλή: Πράσινο φως για «Ασπίδα του Αχιλλέα» και αναβάθμιση των F-16

Το πράσινο φως για την «Ασπίδα του Αχιλλέα», το νέο δηλαδή σύστημα πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας και άμυνας κατά drones, άναψε η αρμόδια Ειδική Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής τη Δευτέρα.

Παράλληλα ενέκρινε την αναβάθμιση επιπλέον μαχητικών F-16 Block 50 στη σύγχρονη έκδοση “Viper”, για τα συνοδά έργα των αναγκαίων υποδομών στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας για την επιχειρησιακή ένταξη των νέων μαχητικών αεροσκαφών F-35, καθώς και για άλλα συστήματα που αφορούν την αποτρεπτική ικανότητα της χώρας

Η ΝΔ έδωσε θετική ψήφο, ενώ το ΠΑΣΟΚ που έδωσε θετική ψήφο στα συνοδά έργα συνοδά έργα για τα F-35 και δήλωσε «παρόν» για την «Ασπίδα του Αχιλλέα». Στην ψηφοφορία ο ΣΥΡΙΖΑ ψήφισε «παρόν», το ΚΚΕ και η Πλεύση Ελευθερίας «όχι», η Νέα Αριστερά δεν ήταν παρούσα στη συνεδρίαση, ενώ «παρόν» δήλωσαν επίσης η Ελληνική Λύση και η Νίκη.

Μετά τη θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής αναμένεται η οριστική έγκριση από το ΚΥΣΕΑ, που συνεδριάζει την ερχόμενη εβδομάδα.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, από το Λονδίνο, βασικός άξονας των προγραμμάτων είναι η «τεράστια αναβάθμιση» της αεράμυνας της χώρας μέσω της δημιουργίας ενός πολυεπίπεδου μηχανισμού αντιμετώπισης εναέριων απειλών.

Στόχος, σύμφωνα με τον υπουργό είναι η δημιουργία ενός «θόλου προστασίας» για την ελληνική επικράτεια, ικανού να αντιμετωπίζει αεροσκάφη, drone και πυραύλους. Αξιοσημείωτο είναι επίσης το γεγονός, όπως επεσήμανε ο κ. Δένδιας, ότι στην παραγωγή των συστημάτων θα συμμετέχουν ελληνικές εταιρείες με ποσοστό τουλάχιστον 25%.

Όπως επίσης τόνισε, τα μαχητικά F-35 «δεν είναι απλώς αεροπλάνα, αλλά πλατφόρμες που εισάγουν την Πολεμική Αεροπορία σε μια νέα εποχή».

Παράλληλα, προβλέπεται η αναβάθμιση περίπου 40 μαχητικών αεροσκαφών F-16 Block 50, που χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1990, σε επίπεδο “Viper”, ώστε η Ελλάδα να διαθέτει περισσότερα από 100 αεροσκάφη αυτού του τύπου.

Στον κατάλογο των προγραμμάτων περιλαμβάνονται επίσης ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών τύπου MEKO, με συμμετοχή ελληνικών ναυπηγείων, καθώς και σειρά προγραμμάτων υποστήριξης αεροσκαφών μέσω συμβάσεων Follow On Support, μεταξύ των οποίων είναι και τα μεταγωγικά αεροσκάφη C-27.