«Ράλι» ανόδου στα καύσιμα: «Φλερτάρει» με τα 2 ευρώ η αμόλυβδη – Ανησυχία για ντόμινο επιπτώσεων στην αγορά

Στο επίκεντρο της πολιτικής και οικονομικής επικαιρότητας βρίσκεται το εκρηκτικό ράλι στις τιμές των καυσίμων, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης να αναμένεται να αγγίξει τα δύο ευρώ έως το τέλος της εβδομάδας. Μετά από 24 διαδοχικές ημερήσιες αυξήσεις, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον εναλλακτικά σενάρια στήριξης των καταναλωτών, αφήνοντας για πρώτη φορά ανοιχτό το ενδεχόμενο παρέμβασης στη φορολογία, υπό την προϋπόθεση ύπαρξης ευρωπαϊκού πλαισίου.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, υπογράμμισε πως υπάρχει έτοιμο σχέδιο για όλα τα ενδεχόμενα, διευκρινίζοντας ωστόσο πως η κυβέρνηση δεν βρίσκεται ακόμη στο σημείο ανακοινώσεων. Παράλληλα, εξέφρασε επιφυλάξεις για μια οριζόντια μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ), σημειώνοντας πως μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να ωφελήσει δυσανάλογα όσους έχουν μεγαλύτερη οικονομική δυνατότητα, την ώρα που στόχος παραμένει η στοχευμένη ενίσχυση των πολιτών που έχουν πραγματική ανάγκη.

Ντόμινο ανατιμήσεων και αγροτική παραγωγή

Η κατάσταση στην αγορά προκαλεί έντονη ανησυχία για ένα ντόμινο ανατιμήσεων σε ολόκληρη την παραγωγική αλυσίδα. Χαρακτηριστική είναι η καταγγελία του αντιπροέδρου της Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας, Σωκράτη Αλειφτήρα, ο οποίος επεσήμανε πως η τιμή συγκεκριμένου λιπάσματος εκτινάχθηκε από τα 620 ευρώ στα 810 ευρώ ανά τόνο μέσα σε λίγες μόλις ημέρες. Την ίδια στιγμή, οι οδηγοί αναγκάζονται να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους, καθώς από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή η αμόλυβδη έχει αυξηθεί κατά 20 λεπτά και το πετρέλαιο κίνησης κατά 36 λεπτά.

Ακρίβεια στην περιφέρεια και κινητοποιήσεις στη Λέσβο

Στην περιφέρεια οι τιμές είναι ήδη απαγορευτικές, με τις Κυκλάδες να κρατούν τα σκήπτρα της ακρίβειας. Ενδεικτικά, στη Σύρο η βενζίνη ξεπέρασε ήδη το φράγμα των δύο ευρώ, ενώ στη Λέσβο οι πρατηριούχοι προχωρούν σε αναστολή λειτουργίας των καταστημάτων τους από την Πέμπτη, διεκδικώντας υψηλότερο πλαφόν στο μεταφορικό κόστος. Από την πλευρά της, η αρμόδια Αρχή Εποπτείας της Αγοράς χαρακτηρίζει το ισχύον πλαίσιο ως απολύτως επαρκές, υπενθυμίζοντας πως για τα νησιά προβλέπεται πρόσθετο περιθώριο έως 14 λεπτά το λίτρο για το κόστος μεταφοράς.

Πολιτική κόντρα για ΦΠΑ και ΕΦΚ

Στο πολιτικό πεδίο, η αντιπολίτευση εξαπολύει σφοδρά πυρά κατά της κυβέρνησης, ζητώντας άμεση μείωση του ΦΠΑ και του ΕΦΚ. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, κατηγόρησε την κυβέρνηση για κρατική κερδοσκοπία μέσω του πληθωρισμού, ενώ ο Κώστας Ζαχαριάδης από τον ΣΥΡΙΖΑ επέκρινε την επιλογή του πλαφόν μόνο στο τέλος της αλυσίδας (αντλία). Το ΚΚΕ, μέσω του Νίκου Σοφιανού, ζητά κατάργηση του φόρου ενέργειας, ενώ η Ελληνική Λύση και το κόμμα Νίκη προτείνουν δραστικές μειώσεις φορολογικών συντελεστών τόσο στα καύσιμα όσο και στα βασικά αγαθά διατροφής.