Στην προκαταρκτική έκθεση της Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων για τη συντριβή του αεροσκάφους της Air India αναφέρεται ότι δευτερόλεπτα μετά την απογείωση του, οι διακόπτες παροχής καυσίμων των δύο κινητήρων μετακινήθηκαν από τη θέση λειτουργίας στη θέση διακοπής ο ένας μετά τον άλλον μέσα σε μόλις 1 δευτερόλεπτο.
Ο Τζον Κοξ, σμηναγός εν αποστρατεία, ανέφερε στο δελτίο του NBC, ότι η εν λόγω έκθεση εκτιμά ότι οι διακόπτες έκλεισαν από κάποιο άτομο, ωστόσο δεν έχει γνωστοποιηθεί ακόμα αν έγινε κατά λάθος η σκόπιμα.
Σύμφωνα με την ίδια έκθεση, η διακοπή στην παροχή καυσίμων προκάλεσε πανικό στους δύο πιλότους του μοιραίου Boeing με τους 260 νεκρούς και τον έναν μοναδικό επιζώντα.
Στον καταγραφέα συνομιλιών του πιλοτηρίου ένας από τους πιλότους ακούγεται να ρωτά τον άλλον γιατί σταμάτησε την παροχή. Ο άλλος πιλότος απάντησε ότι δεν την σταμάτησε.
Παρά την προσπάθεια να θέσουν σε λειτουργία εκ νέου τους κινητήρες, το αεροπλάνο, που ήδη είχε αρχίσει να χάνει ύψος, δεν κατάφερε να ανακτήσει εγκαίρως την απαιτούμενη ώση για να αποφύγει τη συντριβή.
Η αναφορά αποκαλύπτει ότι ένας από τους πιλότους εξέπεμψε SOS, ενώ το αεροσκάφος έπεφτε πάνω σε κτίριο ιατρικής σχολής.
Τα προκαταρκτικά ευρήματα δεν απαντούν για το πώς και γιατί έκλεισαν οι διακόπτες παροχής καυσίμων, την ώρα μάλιστα που είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς κλειδώματος για την αποτροπή τυχαίας κίνησης.
Η έκθεση αυτή είναι το πρώτο βήμα σε μια μακρά έρευνα για τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος, η οποία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέσα σε ένα χρόνο, μετά και την πλήρη ανάλυση των στοιχείων από τα δύο μαύρα κουτιά.
Επιμέλεια: Άγις Μενούτης
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος