Αλόννησος! Το πιο δυσπρόσιτο από τα υπόλοιπα νησιά των Βορείων Σποράδων, το τρίτο στην σειρά Σκιάθος- Σκόπελος- Αλόννησος, αλλά σίγουρα το πρώτο και μοναδικό στον πλούτο της θαλάσσιας ζωής και της σπουδαιότητας του βυθού του.
Ο καταδυτικός τουρισμός έχει κατατάξει την Αλόννησο μέσα στους πέντε πρώτους προορισμούς σε παγκόσμιο ενδιαφέρον, λόγω του μοναδικού ενάλιου θησαυρού της, του ναυαγίου της Περιστέρας, αλλά και του Θαλάσσιου Πάρκου της φώκιας Μονάχους- Μονάχους και της μοναδικής πανίδας με κίτρινες και κόκκινες γοργονίες (κοράλλια) σε μεγάλη αφθονία σε σχέση με την υπόλοιπη Μεσόγειο.
Οι καταδυτικές τοποθεσίες στην Αλόννησο είναι άφθονες!! Βρίσκεται στο κέντρο του Εθνικού Θαλάσσιου Πάρκου και το νησί αποτελεί καταφύγιο για τη θαλάσσια ζωή καθώς η περιοχή προστατεύεται εδώ και πολλά χρόνια. Οι καταδυτικές τοποθεσίες βρίσκονται γύρω από την Αλόννησο, καθώς και τα γύρω ερημικά νησιά και σίγουρα είναι μια εμπειρία αξέχαστη!
Το Alonissos Triton Dive Center στην Αλόννησο, είναι ένα από τα κορυφαία κέντρα καταδύσεων στην περιοχή και ο εκπαιδευτής του Δίας Μένης, μας διαβεβαιώνει ότι μετά από μερικές ώρες εκπαίδευσης εντός και εκτός νερού, μπορούμε να είμαστε έτοιμοι για την πρώτη μας βουτιά… “Παίρνοντας μια απολαυστική ανάσα κάτω από το νερό, είτε ως έμπειροι δύτες, είτε ως αρχάριοι, που θέλετε να ανακαλύψετε τα μυστικά του βυθού, ενώ βρίσκεστε σε διακοπές στην μοναδική Αλόννησο”.
Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο
Ζήστε την εμπειρία μιας ζωής κατάδυσης στο Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Αλοννήσου !!! Το μεγαλύτερο Θαλάσσιο Πάρκο της Ευρώπης και το μοναδικό στην Ελλάδα!! Η Αλόννησος – καταφύγιο πειρατών και στο σταυροδρόμι αρχαίων εμπορικών μονοπατιών – ο λόγος που υπάρχουν πολλά ναυάγια κάτω από τα κρυστάλλινα νερά.
Το Ναυάγιο της Περιστέρας
Το ναυάγιο της Περιστέρας, που ανακαλύφθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 θα είναι το πρώτο που η ελληνική κυβέρνηση ανοίγει στο κοινό για το καλοκαίρι του 2020 μεταξύ 3 Αυγούστου και 2 Οκτωβρίου.
Τα εκτεθειμένα μέρη του ξύλινου ναυαγίου της Περιστέρας έχουν σαπίσει εδώ και καιρό, αλλά το εναπομείναν φορτίο αποτελεί ένα συναρπαστικό θαλασσινό τοπίο για τους δύτες. Το πλοίο, το οποίο οι αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι ήταν μια μεγάλη αθηναϊκή φορτηγίδα που μετέφερε αμφορείς γεμάτους με κρασί, πιθανότατα βυθίστηκε προς τα τέλη του πέμπτου αιώνα π.Χ.
Οι δύτες θα συναντήσουν μια τεράστια θέα με περίπου 4.000 αμφορείς, που μερικές φορές στοιβάζονται ψηλά πάνω από τα κεφάλια τους καθώς κολυμπούν γύρω από τα συντρίμμια. Πολλά από τα αγγεία – με καμπύλες με μικρές κυκλικές λαβές κοντά στην κορυφή – είναι άθικτα και έχουν γίνει το σπίτι για θαλάσσια σφουγγάρια και ψάρια που προσθέτουν απροσδόκητο χρώμα στη μονόχρωμη κεραμική.
Ενώ το ναυάγιο είναι οπτικά εντυπωσιακό, έχει επίσης σημαντική ιστορική σημασία. Το ναυάγιο της Περιστέρας άλλαξε την αντίληψη των ιστορικών για τη ναυπηγική στον αρχαίο κόσμο. Οι αρχαιολόγοι αρχικά πίστευαν ότι αυτό το είδος ναυπηγικής προέρχεται από τους Ρωμαίους. Το ναυάγιο της Περιστέρας απέδειξε, ότι οι Έλληνες ήταν μπροστά από τους Ρωμαίους.
Πριν από την ανακάλυψη του ναυαγίου, οι αρχαιολόγοι πίστευαν ότι τα μεγαλύτερα πλοία σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από τους Ρωμαίους γύρω στον πρώτο αιώνα π.Χ. Αυτά τα πλοία μετέφεραν περίπου 1.500 αμφορείς και ζύγιζαν έως και 70 τόνους. Το ελληνικό πλοίο ναυπηγήθηκε περίπου τέσσερις αιώνες νωρίτερα, ζύγιζε 126 τόνους και μετέφερε πάνω από τη διπλάσια ποσότητα αμφορέων.
Οι αρχαιολόγοι έχουν ακόμη πολλά να μάθουν από την τοποθεσία Περιστέρα, καθώς πολλά από αυτά δεν έχουν ανασκαφεί ακόμη. Οι ιστορικοί δεν έχουν καταλάβει ακόμη τι προκάλεσε το ναυάγιο ή αν κάποιος άλλος θησαυρός μπορεί να βρίσκεται κάτω από τους χιλιάδες αμφορείς. Ενώ ορισμένες ενδείξεις υποδηλώνουν πυρκαγιά στο πλοίο, οι ειδικοί δεν είναι σίγουροι αν αυτό προκάλεσε τον θάνατο του πλοίου.
Διαβάστε επίσης: Le Figaro: Η Αλόννησος είναι ο «ναός» της κατάδυσης στην Ελλάδα – ertnews.gr
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος