Σε αποκλεισμό της ιχθυόσκαλας στη Νέα Μηχανιώνα της Θεσσαλονίκης προχώρησαν οι επαγγελματίες αλιείς από αργά το βράδυ της Κυριακής (4/10).
Όπως λένε, την ώρα που όλοι οι συνάδελφοί τους έχουν σταματήσει να εργάζονται από την περασμένη Πέμπτη καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη οι κινητοποιήσεις τους, κάποιοι έμποροι επιχείρησαν να φέρουν δύο φορτηγά με αλιεύματα από την Τουρκία.
Για πέμπτη συνεχόμενη ημέρα παραμένουν στο παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης τα αλιευτικά σκάφη στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων των αλιέων ενώ χθες απέκλεισαν και τη Λεωφόρο Νίκης για να διαμαρτυρηθούν. Λόγω των κινητοποιήσεων υπάρχει ήδη και αναμένεται να ενταθεί τις επόμενες ημέρες το πρόβλημα στην τροφοδοτική αλυσίδα.
Άδειοι πάγκοι, κλειστά ιχθυοπωλεία στο Καπάνι
Χαρακτηριστικές είναι και οι εικόνες από την ιχθυόσκαλα, καθώς οι παλέτες με τα ψάρια σήμερα είναι εντελώς άδειες, με αποτέλεσμα για παράδειγμα στην αγορά Καπάνι, η κίνηση στα ιχθυοπωλεία να είναι υποτονική καθώς οι πάγκοι είναι άδειοι. Πολλά καταστήματα δεν σήκωσαν καν ρολά, ενώ όσο άνοιξαν διαθέτουν λίγα ψάρια, κυρίως, ιχθυοτροφείου και τα περισσότερα φελιζόλ είναι μισοάδεια.
Προβλήματα υπάρχουν και στα καταστήματα εστίασης αφού οι μαγαζάτορες δεν μπορούν και αυτοί να προμηθευτούν φρέσκα ψάρια.
Μέτρα του ΥΠΑΑΤ
Από την πλευρα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (ΥΠΑΑΤ) αναφέρεται ότι περίπου 41 εκατ. ευρώ έχουν ήδη καταβληθεί σε 9.500 επαγγελματίες αλιείς το 2024 και το 2025, για ζημιές από προστατευόμενα θαλάσσια είδη για τα έτη 2022-2024.
Αναλυτικά πηγές του ΥΠΑΑΤ σημειώνουν:
• 16 εκατ. ευρώ διατίθενται για επενδύσεις και εκσυγχρονισμό αλιευτικών σκαφών, με ποσοστό ενίσχυσης έως 85%. Η σχετική πρόσκληση είναι ενεργή, με αιτήσεις έως 16 Οκτωβρίου 2026.
• Στο νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο για την Κοινή Αλιευτική Πολιτική 2028-2034 ανοίγει, για πρώτη φορά μετά από 12 χρόνια, ο δρόμος για ευρωπαϊκή χρηματοδότηση της ανανέωσης του αλιευτικού στόλου, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ή αγοράς νέων σκαφών, με στόχο έναν νεότερο, ασφαλέστερο και πιο σύγχρονο στόλο.
• Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη μικρή παράκτια αλιεία και στις νησιωτικές και παράκτιες κοινότητες (που αφορούν την Ελλάδα), με μεγαλύτερη ευελιξία για τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων σκαφών, καθώς και δυνατότητες επενδύσεων σε καθαρότερους και ενεργειακά αποδοτικότερους κινητήρες και συστήματα πρόωσης.
• Έχει αποφασιστεί ειδική ενίσχυση για το αλιευτικό πετρέλαιο για το β΄ τρίμηνο του 2026, ύψους 16 λεπτών/λίτρο για Απρίλιο και Μάιο και 12 λεπτών/λίτρο για Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο. Η εφαρμογή και καταβολή του μέτρου δρομολογείται.
• Προβλέπεται οικονομική ενίσχυση 25.000 ευρώ ανά βιντζότρατα για την απόσυρση του συγκεκριμένου αλιευτικού εργαλείου, με δυνατότητα συνέχισης άλλης επιτρεπόμενης αλιευτικής δραστηριότητας από το ίδιο σκάφος.
• Παράλληλα, έχει ψηφιστεί νέο θεσμικό πλαίσιο για την αλιεία, με ψηφιοποίηση των διαδικασιών, νέο σύστημα ελέγχου και κυρώσεων και παρεμβάσεις για την οργάνωση και εκπροσώπηση των επαγγελματιών αλιέων.
Ρεπορτάζ: ΤΙΜΟΣ ΦΑΚΑΛΗΣ, ΜΑΡΙΑ ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΥ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Συλλαλητήριο αλιέων στη Θεσσαλονίκη- Συμβολικός αποκλεισμός της Λεωφόρου Νίκης
Αποκλεισμοί σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη από τους αλιείς – Ζητούν συνάντηση με τον Β. Κικίλια
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
