«Ως μηχανολόγος και ως ερευνητής στη μακρόχρονη πορεία μου, ξέρω ότι τα σημερινά αυτοκίνητα είναι πάρα πολύ ασφαλή, έχουν δικλείδες ασφαλείας. Δεν πιστεύω ότι υπήρξε ούτε αστοχία υλικού, αυτή είναι η εκτίμησή μου, ούτε κάποιο κάποια μηχανολογική βλάβη. Κάτι έγινε. Άρα αποκλείοντας όλα αυτά, κατά συνέπεια πάμε στον άνθρωπο» δήλωσε, ο πραγματογνώμονας για τροχαία ατυχήματα Παναγιώτης Μαδιάς μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και την εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου, για το πολύνεκρο τροχαίο με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία.
«Άνθρωπος είναι ο καθένας, κάτι μπορεί να συνέβη. Σε αυτό θα μας βοηθήσουν οι ιατροδικαστικές εκθέσεις που θα ακολουθήσουν» επισήμανε.
«Η εκτίμησή μου είναι ότι η υπέρβαση, η προσπέραση έναντι του ομορρόπως κινούμενου βυτιοφόρου λευκού που είδαμε ήταν επιτυχής και μάλλον εκεί κατευθύνομαι, ότι δεν ήλθε σε επαφή. Με επιφύλαξη το λέω. Θα μπορούσε να είχε συμβεί αυτό, αλλά είναι προφανές. Μπλέκονται τα πράγματα ακόμη περισσότερο άμα δεν συνέβη η πρωτογενής επαφή με το ομορρόπως κινούμενο» σημείωσε αρχικά ο κ. Μαδιάς.
«Μετά βλέπουμε μία επιτυχή υπέρβαση και αμέσως μετά την επιτυχή προσπέραση, ενώ θα έπρεπε να επανέλθει στο κανονικό του ρεύμα, βλέπουμε τους εμπρόσθιους, αν το πάμε καρέ καρέ το βίντεο, θα δούμε ότι ο εμπρόσθιος τουλάχιστον διευθυντήριος τροχός, κυρίως ο δεξιός που φαίνεται, είναι σε παράλληλη διάταξη με τον άξονα του οδοστρώματος, ενώ κανονικά θα έπρεπε να είχε στρίψει δεξιά για να επανέλθει στον κανονικό του ρεύμα, αφενός μεν. Από την άλλη μεριά, βλέπουμε ότι κινείται σε παρατεταμένο χρόνο δυόμιση με τρία δευτερόλεπτα μπροστά, διαγώνια και αριστερά σε σχέση με την αρχική του κατεύθυνση, κατευθυνόμενο κατευθείαν στα χωράφια. Αν δεν υπήρχε το αντίθετο κινούμενο όχημα, αυτό είναι ένα μεγάλο σκεπτικό που ίσως μας βοηθήσει ακόμη καλύτερα, αν δεν υπήρχε, το βανάκι θα πήγαινε κατευθείαν στα χωράφια.
Βλέπουμε ξαφνικά ελάχιστο χρόνο πριν τη μετωπική και έκκεντρη αυτή σφοδρότατη σύγκρουση τον εμπρόσθιο πάλι δεξιό τροχό, αντί να διευθύνεται δεξιά, στρίβει αριστερά. Αυτό είναι το κρίσιμο σημείο. Τι έγινε; Κάτι έγινε. Οδεύει προς το θάνατο. Πάει κατ’ ευθείαν στο Χάρο. Πάει κατευθείαν στη μετωπική» συμπλήρωσε.
Κατευθυνόμαστε προς αυτή την εκτίμηση, του ανθρώπινου παράγοντα, σημείωσε ο κ. Μαδιάς βάσει των στοιχείων. «Όμως ήθελα να σας πω οι πληροφορίες μου, που έχω και από τη Ρουμανία, υπάρχει μία φήμη ότι αυτός ο δρόμος είναι δρόμος καρμανιόλα, ο δρόμος του χάρου. Δεν έχει ούτε μπάρες ασφαλείας. Δεν έχει ούτε καν έρεισμα, αυτό το εναπομείναν τμήμα του οδοστρώματος» τόνισε.
Όσο αφορά το σενάριο του προβλήματος στα λάστιχα, σημείωσε τα εξής: «Αν υποθέσουμε ότι έγινε ρήξη, κλατάρισμα ας πούμε ελαστικού, όλος ο μηχανισμός της εκτροπής δεν παραπέμπει σε αυτή την κατεύθυνση αφενός μεν και αφετέρου θα είχαμε ίχνη πλάγιας ολίσθησης, χαρακιές πάνω στο οδόστρωμα που θα το είχαν δει οι επιληφθέντες αστυνομικοί οι Ρουμάνοι και θα μας το έλεγαν».
«Αν ξαναδείτε και προσέξτε το βίντεο γιατί είχε λίγο περιθώριο 40 με 50 εκατοστά δεξιά ο οδηγός του φορτηγού να ελιχθεί, δεν ελίχθη και δεν έκανε κανέναν αποτρεπτικό ελιγμό. Πήγε κατευθείαν πάνω στον κινούμενο στόχο. Σου λέει, αυτός έρχεται κατά πάνω μου, θα τον σκοτώσω. Αυτός φταίει, θα τον σκοτώσω». Υπάρχει και κάτι άλλο σημαντικό. Έμαθα ότι είχαν πληροφορίες αρχικά να μπουν ελικόπτερα για να μεταφέρουν τους βαριά τραυματισμένους στα νοσοκομεία και δεν πέταξαν τα ελικόπτερα από τις κρατούσες καιρικές συνθήκες.
Κακοκαιρία και αέρας, μάλιστα 8 μποφόρ. Έτσι πληροφορήθηκα. Μήπως υπήρξε μία μεγάλη ριπή ανέμου; Θα μπορούσε» είπε καταλήγοντας ο κ. Μαδιάς.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
