«Αυτή τη στιγμή αυτό που βλέπουμε, είναι, στα καύσιμα και κυρίως στο ντίζελ υπάρχει μια πολύ ανησυχητική αύξηση, στη βενζίνη λιγότερο, στο ρεύμα δεν έχουμε δει ακόμα τις επιπτώσεις των ανατιμήσεων που βλέπουμε στα διεθνή χρηματιστήρια. Άρα, όπως είναι λογικό, ανατρέχουμε σε όλα τα μέτρα που πήραμε το 2021 και ’22, κοιτάμε τι ακριβώς κάναμε, τι πέτυχε, τι δεν πέτυχε και σε εθνικό επίπεδο αλλά και σε ευρωπαϊκό επίπεδο για να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε ένα χαρτοφυλάκιο μέτρων το οποίο, ανάλογα με το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, να είναι έτοιμα προς υλοποίηση. Και αυτή ακριβώς είναι και η συζήτηση που γίνεται και στις Βρυξέλλες σήμερα».
Τα παραπάνω ανέφερε ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου, την ίδια ώρα που η Σύνοδος Κορυφής είναι σε εξέλιξη και στο επίκεντρο των συζητήσεων είναι ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, οι οικονομικές επιπτώσεις στην ενέργεια και το πώς η Ευρώπη θα τις διαχειριστεί.
Χθες ήταν μια αρκετά ανησυχητική μέρα, σημείωσε ο κ. Τσάφος διότι υπήρξε μια κλιμάκωση των επιθέσεων σε ενεργειακές εγκαταστάσεις, οι οποίες προκαλούν έντονη ανησυχία με την έννοια ότι όταν καταστρέφεται μια εγκατάσταση, όπως ακόμα και να τελειώσουν οι εχθροπραξίες θα χρειαστεί χρόνος για να επανέλθει σε λειτουργία.
Ως προς την συνολική εικόνα των τιμών στην ενέργεια, ανέφερε τα εξής:
«Αυτή τη στιγμή έχουμε δει μια αρκετά σημαντική αύξηση στην τιμή του ντίζελ και του πετρελαίου θέρμανσης, απλά το πετρέλαιο θέρμανσης λόγω και εποχής είναι λίγο λιγότερο ανησυχητικό. Έχουμε δει μια μικρότερη αύξηση στην τιμή της βενζίνης περί τα 10 κάτι τοις εκατό μεσοσταθμικά στην χώρα, ενώ στο ντίζελ ξεπερνάει το 20%. Δεν έχουμε δει προς το παρόν καμία αύξηση στην τιμή της χονδρικής του ρεύματος στην Ελλάδα. Η τιμή μεσοσταθμικά για τον μήνα είναι περίπου στα 90 ευρώ. Ήμασταν στα 78 τον Φεβρουάριο, ήμασταν στα 109 τον Ιανουάριο, άρα στο ρεύμα που είναι ένα από τα προϊόντα μας ανησυχούν πάρα πολύ, προς το παρόν οι επιπτώσεις του πολέμου δεν έχουν φανεί και αυτό συμβαίνει κυρίως γιατί έχουμε μια αρκετά θωρακισμένη παραγωγή με ΑΠΕ και με υδροηλεκτρικά, που ήταν μια πολύ καλή χρονιά για τα υδροηλεκτρικά. (…)
Οπότε, πράγματι το ντίζελ, το οποίο είναι κυρίως για τα φορτηγά, για τις μεταφορές και άρα έχει μια άμεση επίπτωση στην εφοδιαστική αλυσίδα, είναι αυτό που θα έλεγα μας ανησυχεί περισσότερο από όλα, γιατί είναι το καύσιμο στο οποίο έχει γίνει η μεγαλύτερη αύξηση από όλα τα άλλα ενεργειακά προϊόντα. Άρα, όταν σκεφτόμαστε τι πρέπει να κάνουμε και τι δράσεις θα μπορούσαμε να πάρουμε, επικεντρωνόμαστε στο ντίζελ γιατί αυτό είναι από τα νούμερα που μας ανησυχούν περισσότερο» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Με τη βενζίνη να απέχει μια ανάσα από τα 2 ευρώ, ερωτηθείς αν μπορεί η χώρα μας να προχωρήσει σε μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ο κ. Τσάφος είπε τα εξής:
«Όπως έχει τοποθετηθεί ο πρωθυπουργός πάνω στο θέμα, όταν μιλάμε για τους φόρους των καυσίμων, είναι εν μέρει ένα ενεργειακό μέτρο, αλλά είναι και δημοσιονομικό μέτρο. Διότι όταν μειώνεις φόρους, μειώνεις τα έσοδα του κράτους και αυτό έχει άμεσες επιπτώσεις στις υποχρεώσεις που έχουμε ως χώρα για να διατηρούμε μια δημοσιονομική σταθερότητα.
Οπότε, η συζήτηση που γίνεται αυτή τη στιγμή στις Βρυξέλλες είναι αν μπορούμε να δούμε αυτές οι τυχόν μειώσεις σε φόρους να έχουν μια διαφορετική λογιστική μεταχείριση, έτσι ώστε να σκεφτόμαστε μόνο την απώλεια των εσόδων αλλά να μην σκεφτόμαστε τους στόχους που έχουμε δημοσιονομικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο».
Δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν αντιδρά με γρήγορα αντανακλαστικά τις περισσότερες φορές, όπως έγινε για παράδειγμα με τον πόλεμο στην Ουκρανία, ερωτηθείς τι θα κάνει η χώρα μας σε περίπτωση που υπάρξει πάλι καθυστέρηση από την Ευρώπη, ο κ. Τσάφος είπε «η αλήθεια είναι ότι το ’22 όντως καθυστερήσαμε πάρα πολύ ως Ευρώπη να πάρουμε τα πιο δραστικά μέτρα. Πήραμε αρκετά μέτρα τα οποία είχαν κάποιες επιπτώσεις, αλλά δεν ήταν αρκετά για να μετριάσουν την κατάσταση.
Το πλεονέκτημα που έχουμε τώρα είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλοί άνθρωποι και στην Ελλάδα και στις Βρυξέλλες και σε πάρα πολλές άλλες χώρες που έχουν ζήσει την κρίση του 2022, έχουν μάθει από αυτήν και νομίζω ότι μπαίνουμε σε μια συζήτηση όπου όλοι μας αντιλαμβανόμαστε τι λάθη κάναμε το 2022 και ένα από τα μεγάλα λάθη που κάναμε είναι ότι σε κάποια κομβικά θέματα αργήσαμε, όπως ήταν η επιβολή του πλαφόν στην αγορά του φυσικού αερίου που μας πήρε πάρα πολλούς μήνες να το συμφωνήσουμε και άρα, υπάρχει αυτή η αναγνώριση ότι δεν μπορούμε, αν κλιμακωθεί φυσικά η κρίση, να περιμένουμε τόσους μήνες για να πάρουμε μέτρα.
Αυτό νομίζω μας δίνει μια ώθηση για να γίνει μια πιο εποικοδομητική συζήτηση. Και επίσης έχουμε και ένα χαρτοφυλάκιο μέτρων, διότι ξέρουμε τι κάναμε, όλοι ξέρουμε τι κάναμε. Ήμασταν με τον υπουργό, τον κύριο Παπασταύρου τη Δευτέρα στις Βρυξέλλες, όπου οι Ευρωπαίοι ρυθμιστές μίλησαν για πάνω από 430 μέτρα που πήραν οι χώρες το 2022 για να αντιμετωπίσουν διάφορες πτυχές της ενεργειακής κρίσης. Οπότε όλοι μας έχουμε βαθιά γνώση του τι κάναμε, τι δούλεψε και τι δεν δούλεψε και άρα δεν ξεκινάμε τον σχεδιασμό των μέτρων από το μηδέν. Αυτό νομίζω μας δίνει ένα πλεονέκτημα στην αντιμετώπιση της κρίσης».
Σε ό,τι αφορά τον τομέα της βιομηχανίας, απαντώντας στο αν εξετάζεται η λήψη μέτρων για να ελαχιστοποιηθούν οι κραδασμοί από τις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου, ο υφυπουργός επισήμανε ότι υπήρχε μια συζήτηση υφιστάμενη για τη βιομηχανία «που έχει τραβήξει λίγο καιρό, διότι αυτό που θέλουμε να κάνουμε πρέπει να είναι σε πλήρη συνεννόηση και αποδοχή από την Κομισιόν».
«Άρα, τους τελευταίους μήνες έχουμε διαπραγματευτεί κάποια μέτρα, τα οποία είμαστε πάρα πολύ κοντά στο να συμφωνήσουμε στους αριθμούς και άρα να μπορέσουμε να ανακοινώσουμε. Αυτά θεωρούμε ότι ήταν ένα πολύ σημαντικό πακέτο ενίσχυσης της ελληνικής βιομηχανίας και ήταν κάτι που το κάναμε έτσι και αλλιώς, άσχετα με την κρίση. Προφανώς, παρακολουθούμε πάρα πολύ στενά τις εξελίξεις στην αγορά ενέργειας και πάντα κρίνουμε αν χρειάζονται και επιπλέον μέτρα. Αλλά εδώ μιλάμε στη βιομηχανία για ένα πακέτο το οποίο ήταν αρκετά σημαντικό και το οποίο το δουλεύαμε αρκετά αρκετό καιρό τώρα» συμπλήρωσε.
Απαντώντας στο ερώτημα, εάν δεν πάρουν αποφάσεις στη Σύνοδο Κορυφής, κατά πόσο θα πάρει μονομερώς πρωτοβουλίες η χώρα μας για μείωση φόρων, ακολουθώντας το παράδειγμα άλλων χωρών, όπως η Ιταλία και η Αυστρία, ο κ. Τσάφος ανέφερε «έχουμε δει κάποιες κυβερνήσεις να παίρνουμε μονομερώς μέτρα. Εμείς πρέπει να πάρουμε τα μέτρα που μπορούμε να πάρουμε με βάση τις δημοσιονομικές πραγματικότητες της χώρας και άρα εμείς αυτό που ζητάμε είναι να υπάρχει μια διαφορετική μεταχείριση για τέτοιου είδους μειώσεις για τη διάρκεια του πολέμου».
Σχετικά με τη συνέντευξη του Επιτρόπου Ενέργειας κ. Γιόργκενσεν στην εφημερίδα Καθημερινή όπου οποία αναφέρει, ότι η Κομισιόν δίνει το πράσινο φως στην Ελλάδα και τα κράτη που έχουν πληγεί για τη λήψη μέτρων στήριξης, μειώσεων φορολογικών συντελεστών και προσωρινών μέτρων ώστε να βοηθηθούν πολίτες και επιχειρήσεις, ερωτηθείς αν εκτιμά ότι το ίδιο πνεύμα μπορεί να κυριαρχήσει και στη Σύνοδο, ο κ. Τσάφος σημείωσε «τα μέτρα στα οποία αναφέρεται ο Επίτροπος είναι κάτι που συζητήσαμε και τη Δευτέρα στις Βρυξέλλες στο Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας. Είναι μέρος ενός χαρτοφυλακίου δράσεων, η Ευρώπη το λέει toolkit για την κρίση. Μέσα σ αυτό το toolkit, η Ευρώπη, η Κομισιόν δηλαδή, έχει αναφέρει αρκετές φορές στο παρελθόν ότι ένα από τα μέτρα τα οποία είναι στη διακριτική ευχέρεια των κρατών μελών είναι οι φόροι και οι χρεώσεις που έχετε μέσα στη χώρα σας, δηλαδή ότι δεν μπορούμε να ελέγξουμε τις παγκόσμιες τιμές.
Ο Επίτροπος μιλάει κυρίως για το φυσικό αέριο και το ρεύμα, αλλά ναι, είναι και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης. Οπότε αυτό είναι κάτι που έχουμε ακούσει από την Ευρώπη και το λέει ότι, έχετε φόρους, έχετε χρεώσεις, μπορείτε να τα μειώσετε αυτά. Γενικά θα έλεγα ότι υπάρχουν δύο κατηγορίες χωρών. Κάποιες χώρες το έχουν υιοθετήσει όντως αυτό, αλλά οι περισσότερες χώρες απαντούν ότι αυτοί οι φόροι και οι χρεώσεις έχουν κάποιο σκοπό, είναι μέρος ενός ευρύτερου προϋπολογισμού, άρα δεν είναι εύκολο να μειώσεις κάποιους φόρους, γιατί αυτό δημιουργεί ένα κενό δημοσιονομικό. Άρα είναι μέρος των προτάσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το έχει κάνει και στο παρελθόν. Είναι μια πρόταση που κυκλοφορεί εδώ και αρκετά χρόνια. Δεν θα έλεγα ότι είναι μια πρόταση που πολλές χώρες έχουν υιοθετήσει, ακριβώς γιατί τέτοιου είδους μειώσεις έχουν δημοσιονομικό αντίκτυπο».
Απαντώντας στο πόσο ανήσυχος είναι για την εξέλιξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή ο υφυπουργός επισήμανε «έχοντας ζήσει την κρίση του 2022, εγώ προσωπικά δουλεύω να είμαι έτοιμος για όλα τα ενδεχόμενα κι αυτό νομίζω είναι το σωστό για τη χώρα. Εγώ δεν θέλω να κάνω προβλέψεις και εικασίες για το πότε θα τελειώσουν οι εχθροπραξίες και τι επιπτώσεις θα έχουν. Εγώ θέλω να είμαι έτοιμος ό, τι και να προκύψει, να μπορώ να προτείνω κάτι στο κυβερνητικό επιτελείο που μπορούμε να κάνουμε για να βοηθήσουμε τον κόσμο, άρα εμείς σε αυτό το πνεύμα κινούμαστε. Προφανώς παρακολουθούμε πάρα πολύ στενά τις εξελίξεις, έχουμε τις δικές μας εκτιμήσεις για το τι συμβαίνει, τι επιπτώσεις έχει αυτό, αλλά η δουλειά μας είναι να είμαστε προετοιμασμένοι για τα πάντα».
Ως προς το αν έχει τεθεί θέμα επάρκειας σε ενεργειακά προϊόντα δεδομένου ότι πλήττονται καίριες εγκαταστάσεις στον Περσικό Κόλπο, ο κ. Τσάφος είπε τα εξής:
«Το θέμα επάρκειας δεν έχει τεθεί και στη χώρα μας και σε πάρα πολλές άλλες χώρες, διότι φεύγει ένα συγκεκριμένο ποσοστό της παγκόσμιας αγοράς και πετρελαιοειδών και φυσικού αερίου από τον Κόλπο, αυτές οι ροές έχουν έτσι και αλλιώς διαταραχθεί, διότι υπήρχαν ουσιαστικά αυτές οι επιθέσεις στα στενά του Ορμούζ που διέκοψαν τις εξαγωγές. Αυτό που βλέπουμε γενικά είναι ότι υπάρχει μια ανατίμηση στις παγκόσμιες αγορές για να καλύψουν το κενό που δημιουργείται από τα Στενά του Ορμούζ.
Άρα, δεν θεωρώ ότι έχει αλλάξει η εικόνα του τι πετρέλαιο υπάρχει και τι φυσικό αέριο υπάρχει διαθέσιμο στην αγορά. Αυτό που έχει αλλάξει είναι για πόσο καιρό ίσως αυτό το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο να λείπει από την αγορά. Θα έλεγα, πριν από τις επιθέσεις στις εγκαταστάσεις σκεφτόμασταν ότι όταν ομαλοποιηθεί η κατάσταση θα μπορέσουν να συνεχίσουν οι ροές, τώρα θα πρέπει να βάλουμε τα ανέλαβε υπόψη μας και πόσο καιρό θα πάρει για να υπάρχουν οι επιδιορθώσεις στις τυχόν βλάβες που έχουν προκληθεί. Άρα δεν θεωρώ ότι υπάρχει ούτε σήμερα θέμα επάρκειας εφοδιασμού. Αυτό που θα υπάρχει όμως είναι ανατίμηση στις αγορές για να καλύψουν το κενό που δημιουργείται».
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
