«Η πραγματικότητα είναι ότι ο πελάτης ταλαιπωρείται. Υπάρχουν πολλά προβλήματα παρά την καθημερινή προσπάθεια που καταβάλλουν οι εργαζόμενοι. Αυτό οφείλεται στο ότι ο σχεδιασμός έχει αποδειχθεί λάθος, είναι απαράδεκτος και η υλοποίησή του είναι ακόμα χειρότερη» τόνισε ο Γραμματέας Οργανωτικού Εργαζομένων Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων Ταχυδρομικών Νικόλας Λιέας, μιλώντας στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου, με αφορμή τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις των επιστολών, όπως καταγγέλλουν πολίτες και στο ΕΡΤnews Radio 105,8.
«Δυστυχώς, τέσσερις μήνες μετά τον σάλο που έγινε τότε με την ανακοίνωση του σχεδίου για το κλείσιμο των καταστημάτων, δεν έχει γίνει τίποτα. Μιλάμε για μια εταιρεία η οποία λειτουργεί με μεταβατική διοίκηση χωρίς προοπτική και κινούμαστε καθημερινά λες και υπάρχει μια αόρατη αρχή η οποία καθοδηγεί ό,τι γίνεται στην εταιρεία σε λάθος κατεύθυνση».
Τα προβλήματα έχουν προκύψει, σύμφωνα με τον κ. Λιέα, με κάποιες εξαιρέσεις που υπήρχαν στο παρελθόν, τους τελευταίους μήνες.
«Το πλάνο μετασχηματισμού έχει βαλτώσει. Το σχέδιο με τα καταστήματα και την υποκατάστασή τους με πρακτορεία δεν προχωράει και μάλιστα δεν δείχνει εφικτή. Πριν από τέσσερις μήνες η κυβέρνηση ανέλαβε την ευθύνη να αποπέμψει στην ουσία τον προηγούμενο Σύμβουλο. Εμπλέκεται άμεσα στον σχεδιασμό, αλλά βλέπουμε ότι από τους τρεις μήνες που είχαν εξαγγείλει αρχικά ότι όλα θα είχαν δρομολογηθεί και θα είχαν λυθεί, έχουμε φτάσει στους τέσσερις μήνες και τα προβλήματα παραμένουν και σε ορισμένες περιπτώσεις αυξάνονται» επισήμανε.
Δεν πρόκειται μόνο για καθυστερήσεις των λογαριασμών, σημείωσε ο κ. Λιέας, το πρόβλημα αφορά γενικά τη διανομή των επιστολών και έχει να κάνει είπε «με το ότι δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή ένα σαφές σχέδιο, αποτελεσματικό και δεν υπάρχει βεβαίως μια διοίκηση».
«Γνωρίζετε εταιρείες οι οποίες λειτουργούν σε έναν σκληρό ανταγωνισμό και βρίσκονται και σε μια κρίση, να μπορούν να λειτουργήσουν, να λύσουν τα ζητήματά τους όταν είναι 4 μήνες χωρίς μια διοίκηση η οποία έχει προοπτική και χρονοδιάγραμμα και σχέδιο λειτουργίας; (…)
Δεν υπάρχει το απαιτούμενο προσωπικό σε ό, τι αφορά το κομμάτι της διανομής.
Στο κομμάτι της διανομής και των καθυστερήσεων είναι αυτή η αιτία. Ωστόσο, τα προβλήματα γενικά για τα ΕΛΤΑ είναι πολλά. Η εταιρεία βρίσκεται τους τελευταίους μήνες σε πολύ άσχημη κατάσταση.
Το σχέδιο, αυτή τη στιγμή που υλοποιείται, είναι απαράδεκτο και τα αποτελέσματα φαίνονται. Για τους εργαζόμενους η ώρα για την εταιρία είναι κρίσιμη και προγραμματίζουμε να προχωρήσουμε όπως και στο παρελθόν σε δελτία Τύπου, να αναδείξουμε το πρόβλημα και εφόσον κριθεί σκόπιμο και σε συνέντευξη Τύπου. Εν πάση περιπτώσει πρέπει να αναδειχθούν οι αιτίες, γιατί το συζητάμε πολλούς μήνες και λύση δεν δίνεται. Οι εργαζόμενοι πραγματικά πιέζονται πάρα πολύ, καταβάλλουν καθημερινά τεράστια προσπάθεια. Ωστόσο, πρέπει και οι αιτίες να αναδειχθούν και οι υπεύθυνοι πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους» συμπλήρωσε ο κ. Λιέας.
Σχετικά με τον στόλο 250 ηλεκτρικών δικύκλων που εντάχθηκε χθες στο δυναμικό της εταιρείας, ο κ. Λιέας σχολίασε πως «είναι ένας προγραμματισμός που είχε ξεκινήσει προ διετίας και ο οποίος έχει καθυστερήσει πάρα πολύ». «Μιλάμε για έναν απαρχαιωμένο στόλο μηχανοκίνητων μέσων, τα οποία είναι πρέπει είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν. Ωστόσο, ούτε το πρόβλημα θα λύσουν και βεβαίως ούτε ο στόλος ο υπάρχων σήμερα είναι το πρόβλημα. Τα προβλήματα είναι άλλα» είπε καταλήγοντας.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
