«Όσοι συνάδελφοι αγόρασαν προχτές, χτες και σήμερα πρέπει να έχουν περάσει το 2. Απλώς κάποιοι συνάδελφοι έχουν σταματήσει στο ψυχολογικό φράγμα του 1,999 από ντροπή στους καταναλωτές και στους πελάτες μας, κυριολεκτικά από ντροπή» ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας Μιχάλης Κιούσης στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές» με τον Βασίλη Αδαμόπουλο και την Μαρία Γεωργίου σχετικά με τις τιμές στα καύσιμα.
Ανάλογα με τις συμβάσεις που έχει ο κάθε πρατηριούχος με τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών στην Αττική από 1,91 το φτηνότερο μέχρι 1,97-1,98, σημείωσε.
«Τρέχουμε πίσω από την άνοδο των τιμών. Τρέχουμε κυριολεκτικά από πίσω απ’ το ράλι ανόδου. Όντως είναι ράλι ανόδου. Έχουμε μέσα σε ένα μήνα εξωπραγματικές αυξήσεις. Μιλάμε για 50 και κάτι λεπτά το λίτρο στο πετρέλαιο. Μιλάμε για 30 λεπτά το λίτρο στη βενζίνη. Οι αυξήσεις είναι εξωπραγματικές και πραγματικά δεν ξέρουμε πού θα σταματήσει αυτό και τι θα ξημερώσει. Γιατί υπάρχουν δημοσιεύματα σήμερα, αν και δεν τα πιστεύω πολύ αυτά, μιλάνε για 180 δολάρια το βαρέλι. Εγώ δεν τα πιστεύω γιατί όταν βάρεσε το Ισραήλ τη Χεζμπολάχ πριν 1,5 χρόνο είχανε βγει και λέγανε για 150 δολάρια το βαρέλι και αντ’ αυτού φτήνηνε κιόλας. Αν βγει ο πρόεδρος Τραμπ και κάνει μια δήλωση ότι εγγυάται την ασφάλεια, λέω παράδειγμα, των Στενών του Ορμούζ μπορεί σήμερα να πέσει κάτω από 100.
Αυτά είναι διεθνή παιχνίδια. Δεν μπορεί να το ακολουθήσει κανένας. Δεν μπορεί να το προβλέψει κανένας. Πραγματικά βιώνουμε αυτό που βιώνουμε και μην ξεχνάμε και το πιο βασικό με χιλιάδες απώλειες ζωών.
Το πρόβλημα είναι ευρωπαϊκό. Έπρεπε να έχει έναν μηχανισμό η Ευρώπη και να πει στα κράτη μέλη της, όταν αυτό ανεβαίνει τόσο πρέπει να ρίξετε τους φόρους.
Ο καθένας, το κάθε κράτος εφαρμόζει και τον δικό του Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης. Από τους ακριβότερους, μπροστά μας είναι, αν δεν κάνω λάθος η Δανία, η Ολλανδία και η Γερμανία, από τους ακριβότερους ειδικούς φόρους κατανάλωσης εφαρμόζει η Ελλάδα από το 2015 και μετά. Οπότε νομίζω ότι αν πάρουμε το πράσινο φως από την Ευρώπη ότι πρέπει να πέσει. Γιατί ποιο είναι το μεγάλο πρόβλημα; Μας έχει δείξει η πείρα ότι το καύσιμο ανεβαίνει, γίνονται πόλεμοι, γίνονται παγκόσμια γεωπολιτικά γεγονότα, ό,τι γίνεται ανεβαίνει. Θα ξεφουσκώσει αυτό, θα σταματήσει ο πόλεμος θα πέσει. Αν όμως έχουν ανέβει ένα εκατομμύρια πράγματα, είτε υπηρεσίες, είτε οτιδήποτε έχει ανέβει, αυτό δεν θα πέσει» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κιούσης.
Πάντως μέχρι σήμερα, σύμφωνα με όσα ανέφερε, στην Αττική η αμόλυβδη πέρασε τα 2 ευρώ. «Έχουμε πανάκριβες τιμές στα καύσιμα. Έχουμε δυσανάλογα ακριβές σε λόγο, αυτό το λέμε και όταν είχε και ένα 1,60 η βενζίνη. Δεν ήταν ότι ήταν ακριβή, αλλά ήταν δυσανάλογα ακριβή για την αγοραστική μας δύναμη» τόνισε.
Ως προς το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων με απεργίες στα πρατήρια, αυτό απομακρύνεται, σύμφωνα με τον κ. Κιούση, μετά τις διαβεβαιώσεις στη μαραθώνια σύσκεψη με τον αρμόδιο υπουργό Ανάπτυξης, για το μέχρι πότε θα εφαρμοστεί το πλαφόν.
«Μην ξεχνάμε ότι το προηγούμενο πλαφόν είχε μπει για έξι μήνες και κράτησε τριάμισι χρόνια. Το προηγούμενο πλαφόν έκλεισε 300 πρατήρια. Και επειδή είμαστε στα όρια της επιβίωσης με αυτό το πλαφόν που έχει μπει, είχαμε ένα σύστημα εισροών εκροών που είμαστε υποχρεωμένοι να βάλουμε κατ’ απαίτηση του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, το οποίο δεν είναι δικός μας εκσυγχρονισμός, είναι εκσυγχρονισμός των ελεγκτικών μηχανισμών της ΑΑΔΕ. Αυτό στοιχίζει 5.000 και 6.000 ευρώ. Οπότε θα έχουμε μια βοήθεια, όλο έπρεπε να το επιδοτήσει από τη στιγμή που είναι ελεγκτικός μηχανισμός της ΑΑΔΕ, αλλά εν πάση περιπτώσει στην παρούσα φάση θα πάρουμε ένα voucher των 3.000 ευρώ.
Το πιο βασικό είναι η διαβεβαίωση ότι θα βγει ό, τι και να γίνει το πλαφόν στις 30/6 γιατί δεν μπορεί να συνεχιστεί, πάνω από τα μισά πρατήρια της Ελλάδος είναι κάτω από το όριο της επιβίωσης με αυτό το πλαφόν.
Το πρόβλημα αυτή τη στιγμή είναι άλλο. Μπήκε πλαφόν. Ένας κλάδος ολόκληρος, 5.500 καταστήματα βιώνει επιβίωση και ο καταναλωτής, αυτό είναι το κυριότερο δεν βιώνει χαμηλότερες τιμές και ούτε θα βιώσει όσο έχουμε αυτή την κατάσταση» περιέγραψε ο κ. Κιούσης.
Αυτό που είναι ακόμα χειρότερο, πάντως σε αυτή τη συγκυρία, είναι η τιμή του πετρελαίου, που πάει τρέχοντας να φθάσει την αμόλυβδη, στα όρια του δύο ευρώ, είπε καταλήγοντας, «γιατί απασχολεί την πραγματική οικονομία, γιατί είτε είναι αγροτική παραγωγή είτε είναι βιομηχανική, βιοτεχνική παραγωγή, αν παράγεται με τη χρήση του πετρελαίου θα ακριβύνει, αλλά το σίγουρο είναι και να μην παράγεται με τη χρήση του πετρελαίου, το μόνο σίγουρο είναι ότι μεταφέρεται με τη χρήση του πετρελαίου».
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
