Δρόμοι «πίστες» ταχύτητας στη Θεσσαλονίκη- Βαριά πρόστιμα από την Τροχαία

Εκατοντάδες είναι καθημερινά οι παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα στη Θεσσαλονίκη. Μόνο τις τελευταίες μέρες η Τροχαία συνέλαβε 11 οδηγούς για εγκληματική οδηγική συμπεριφορά.

Νεαρός οδηγός στο προφίλ του στα social media, είχε ανεβάσει μάλιστα βίντεο, με το κοντέρ του αυτοκινήτου του να τερματίζει λίγο πριν τον σταματήσει η Τροχαία…Κάποιοι οδηγοί, κυρίως τις νυκτερινές ώρες, μετατρέπουν κεντρικούς δρόμους σε πίστες. Μόνο σε μια μέρα οι αστυνομικοί της Τροχαίας βεβαίωσαν 190 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα. Οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίζονται σε τρεις μεγάλους οδικούς άξονες του πολεοδομικού συγκροτήματος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία οι δρόμοι – «πίστες» της Θεσσαλονίκης είναι η Εσωτερική Περιφερειακή στο ύψος του Ευόσμου όπου το όριο είναι 90χλμ, η εθνική οδός Θεσσαλονίκης – Μουδανίων όπου το όριο είναι επίσης 90χλμ και η εθνική Θεσσαλονίκης – Καβάλας στο Δερβένι όπου το όριο είναι 90 και 110 χλμ. Πριν λίγες μέρες 18χρονος εντοπίστηκε στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών να οδηγεί Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο με ταχύτητα 163 χλμ.

Οι έλεγχοι της Τροχαίας είναι καθημερινοί. Σε άλλη μέρα, μέσα σε λίγες ώρες, τα ραντάρ κατέγραψαν 312 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα. Υπάρχουν όμως και κάποιοι οδηγοί που ζητούν να αυξηθούν τα όρια.

Οι έρευνες συμφωνούν ότι η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την σημαντικότερη αιτία πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων. Ακόμη και μικρή αύξηση της μέσης ταχύτητας εκτοξεύει δραματικά τον κίνδυνο πρόσκρουσης και σοβαρότητας των τραυματισμών.

Δείτε περισσότερα στο ertflix.gr | Ακούστε περισσότερα στο ertecho.gr

Ρεπορτάζ: Κώστας Μπούρης

Όλες οι Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο,  στο ertnews.gr
Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου (όχι αυτολεξεί) ή μέρους αυτών μόνο αν:
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος