Μεγάλο ήταν το ενδιαφέρον των επιβατών για τη νέα γραμμή 12 του σιδηροδρομικού δικτύου του Νίνγκμπο στην Κίνα, η οποία πραγματοποιεί δωρεάν δοκιμαστικά δρομολόγια και έχει ήδη κερδίσει το προσωνύμιο «μετρό με θέα στη θάλασσα».
Η γραμμή 12 χαρακτηρίζεται ως ο πρώτος υπεράκτιος προαστιακός σιδηρόδρομος της Κίνας, καθώς σε τμήμα της διαδρομής διασχίζει τον κόλπο Σιανγκσάν, προσφέροντας στους επιβάτες εντυπωσιακή θέα προς τη θάλασσα.
«Η θέα από τα παράθυρα είναι εξαιρετική»
Ο σταθμός Νταμουάν υποδέχθηκε την Τετάρτη μεγάλο αριθμό επιβατών, οι οποίοι θέλησαν να είναι από τους πρώτους που θα δοκιμάσουν τη νέα σιδηροδρομική σύνδεση.
«Σήμερα ξεκινούν τα δωρεάν δοκιμαστικά δρομολόγια της γραμμής 12 και ήρθα να τη δοκιμάσω. Τα καθίσματα είναι τοποθετημένα σε σειρές των τεσσάρων και υπάρχει αρκετός χώρος. Είναι πραγματικά πολύ άνετα», ανέφερε ένας από τους επιβάτες.
Όπως περιέγραψε, ιδιαίτερη εντύπωση του έκανε η θέα από τα παράθυρα του τρένου.
«Κοιτάζοντας τη θάλασσα από το τρένο, βλέπεις μπροστά σου μια τεράστια έκταση νερού. Η θέα που αλλάζει καθώς κινείσαι είναι φανταστική», είπε χαρακτηριστικά.
Ταχύτητα έως 160 χλμ./ώρα
Η νέα γραμμή μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 160 χλμ./ώρα, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά ενός προαστιακού σιδηροδρόμου με μια διαδρομή που προσφέρει στους επιβάτες πανοραμική θέα στη θάλασσα.
Η διέλευση από τον κόλπο Σιανγκσάν αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά σημεία της διαδρομής και είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο οι επιβάτες έχουν αρχίσει να αποκαλούν τη γραμμή «seaview metro», δηλαδή «μετρό με θέα στη θάλασσα».
Η εικόνα ενός τρένου που κινείται με μεγάλη ταχύτητα έχοντας δίπλα του το θαλάσσιο τοπίο έχει ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον του κοινού, μετατρέποντας τη δοκιμαστική λειτουργία της γραμμής σε ιδιαίτερο αξιοθέατο για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής.
Πηγή: China News Service (CNS)
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος