Στρασβούργο, Ανταπόκριση: Κώστας Δαβάνης
Ο αριθμός των πτήσεων από και προς την Ευρώπη αναμένεται να φτάσει τα επίπεδα του 2019, το νωρίτερο το 2024 εκτιμά με νέα πρόβλεψη του για την πιθανή εξέλιξη της εσωτερικής και διεθνούς εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη τα επόμενα τέσσερα χρόνια το Eurocontrol, λαμβάνοντας υπόψη την αναμενόμενη εξέλιξη της πανδημίας COVID-19.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση η κατάσταση παραμένει πολύ δύσκολη για την ευρωπαϊκή αεροπορία, ενώ προχωρά στο καλοκαίρι του 2021 και οι περισσότεροι περιορισμοί εξακολουθούν να ισχύουν παρά την ενθαρρυντική πρόοδο στο μέτωπο εμβολιασμού.
Έτσι, ενώ αναμένεται αύξηση στην κίνηση του καλοκαιριού, το πιο πιθανό μεσοπρόθεσμο σενάριό προβλέπει μια συντονισμένη άρση των περιορισμών έως το πρώτο τρίμηνο του 2022 μεταξύ των περιοχών, που διευκολύνει τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με αποτέλεσμα περίπου το 50% της κυκλοφορίας του 2019 να μπορέσει να πραγματοποιηθεί το 2021 (5,5 εκατομμύρια πτήσεις). Μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, η κυκλοφορία θα έχει ανακάμψει μόνο στο 72% των επιπέδων του 2019 εκτιμά το Eurocontrol και θα επιστρέψει στο σημείο πριν από την πανδημία έως το 2025.
Το Eurocontrol εξέτασε για αυτό τον λόγο τρία σενάρια. Το πρώτο σενάριο προβλέπει επιστροφή της κυκλοφορίας στα επίπεδα του 2019 έως το 2024, με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει εκτεταμένος εμβολιασμός στο ευρωπαϊκό δίκτυο έως το καλοκαίρι του 2021 σε συνδυασμό με μια συντονισμένη χαλάρωση των περιορισμών ταξιδιού και την επανάληψη μερικών ροών μεγάλων αποστάσεων. Αυτό το σενάριο ευθυγραμμίζεται με τα σχέδια των αεροπορικών εταιρειών για τους καλοκαιρινούς μήνες που βασίζονται στην ζήτηση, ιδιαίτερα για την αγορά επισκέψεων σε φίλους και συγγενείς. Ωστόσο, αυτό το πρώτο σενάριο θεωρείται αισιόδοξο δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης της εξέλιξης των εμβολιασμών, με μια συντονισμένη προσέγγιση μεταξύ κρατών να είναι λιγότερο πιθανή να επιτευχθεί τους επόμενους μήνες.
Το δεύτερο σενάριο προβλέπει ότι η κυκλοφορία του 2024 ανακάμπτει στο 95% του αριθμού του 2019 με βάση την ευρεία χρήση εμβολιασμού σε ολόκληρη την Ευρώπη και τη συντονισμένη χαλάρωση των περιορισμών ταξιδιού που επιτυγχάνεται από το 1ο τρίμηνο του 2022 μεταξύ των παγκόσμιων περιοχών, με περισσότερες ροές μεγάλων αποστάσεων
Το τρίτο, πιο απαισιόδοξο σενάριο υποθέτει ότι η κυκλοφορία το 2024 θα φτάσει μόνο το 74% του αριθμού του 2019, με πλήρη ανάκαμψη όχι πριν από το 2029. Αυτό το σενάριο προβλέπει συνεχείς περιορισμούς τα επόμενα χρόνια λόγω της ανεπαρκούς πρόσληψης εμβολίων ή της ανανέωσης των νέων ιών πιέσεις, με αρνητική επίπτωση στην εμπιστοσύνη των επιβατών
Όπως τόνισε ο επικεφαλής του Eurocontrol Εμον Μπρεναν «ο ρυθμός ανάκαμψης θα εξαρτηθεί από την πρόοδο των εμβολίων και από τα κράτη που θα υιοθετήσουν συνεπή και συνεκτικά μέτρα για την υποστήριξη της αεροπορικής βιομηχανίας και θα διασφαλίσουν ότι οι επιβάτες θα αισθάνονται ασφαλείς να πετάξουν ξανά. Από αυτήν την άποψη, υπάρχει επείγουσα ανάγκη για μια κοινώς αποδεκτή προσέγγιση, όπως το προτεινόμενο «Ψηφιακό Πράσινο Πιστοποιητικό» της ΕΕ, που μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες, τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια τη βεβαιότητα που χρειάζονται για να συνεχίσουν τα ταξίδια τους ».
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος