Σε ανθρώπινο λάθος αποδίδουν πηγές του Λιμενικού το ναυτικό ατύχημα στα βόρεια της Άνδρου, με τα αίτια να παραμένουν υπό διερεύνηση. Σε βάθος 40 μέτρων βρίσκεται το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου «Corsage C» και η κατάσταση αξιολογείται με καταδύσεις από ειδικά συνεργεία. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, στις δεξαμενές του πλοίου παραμένουν περίπου 6 έως 7 κυβικά μέτρα ντίζελ, ποσότητα που χαρακτηρίζεται διαχειρίσιμη ενώ ήδη προληπτική επιχείρηση αντιρρύπανσης είναι σε εξέλιξη.
Και τα εννέα μέλη του πληρώματος -οκτώ Τούρκοι (μεταξύ αυτών και μια γυναίκα) και ένας Αζέρος- είναι καλά στην υγεία τους.
Τα αίτια του ναυτικού ατυχήματος στα βόρεια της Άνδρου παραμένουν μέχρι στιγμής αδιευκρίνιστα, ενώ πηγές του Λιμενικού Σώματος, σημειώνουν, ότι η προσάραξη οφείλεται σε ανθρώπινο σφάλμα.
«Σύμφωνα με την μέχρι τώρα ενημέρωση, πιθανολογείται ο αξιωματικός που είχε βάρδια στη γέφυρα να αποκοιμήθηκε, με αποτέλεσμα το πλοίο να παρεκκλίνει της πορείας του και να πέσει σε βράχια. Η υπόθεση διερευνάται εξονυχιστικά από τo Λιμενικό που διενεργεί και την προανάκριση, ενώ από την μέχρι τώρα έρευνα του Λιμενικού προκύπτει ότι το φορτίο του πλοίου δεν ήταν τοξικό», σημείωσε μιλώντας στο ΕΡΤnews και τον Χάρη Αλεξόπουλο, ο δήμαρχος Άνδρου, Θεοδόσης Σουσούδης.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, δύο ναυτικοί εντοπίστηκαν στη θάλασσα και περισυνελέγησαν από πλωτό περιπολικό του Λιμενικού, ενώ οι υπόλοιποι επτά είχαν καταφέρει να φτάσουν σε δύσβατη ακτή του νησιού.
Το «Corsage C» είχε αποπλεύσει από την Αλβανία με προορισμό την Ουκρανία, μεταφέροντας περίπου 3.000 μετρικούς τόνους σόδας, όταν προσάραξε -υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες- σε βραχώδη περιοχή και τελικά βυθίστηκε.
Στη σύλληψη του 52χρονου πλοιάρχου και του 32χρονου αξιωματικού γέφυρας του φορτηγού πλοίου σημαίας Βανουάτου, προχώρησε το Λιμεναρχείο Άνδρου, το οποίο διενεργεί την προανάκριση για το ναυάγιο.
Σε βάρος των δύο ναυτικών σχηματίστηκε δικογραφία για παραβάσεις των άρθρων 28 περί αμέλειας, 273 περί κοινώς επικίνδυνης βλάβης, 274 περί πρόκλησης κοινού κινδύνου από αμέλεια και 277 του Ποινικού Κώδικα περί πρόκλησης ναυαγίου. Οι ακριβείς συνθήκες υπό τις οποίες το πλοίο προσέκρουσε σε βραχώδη περιοχή παραμένουν μέχρι στιγμής υπό διερεύνηση από τις λιμενικές Αρχές.
Πηγές του Λιμενικού επισημαίνουν, ότι «η επιτυχία της επιχείρησης βασίστηκε και στην εμπειρία που αποκτήθηκε από την μεγάλη άσκηση αντιμετώπισης περιστατικού θαλάσσιας ρύπανσης, που πραγματοποιήθηκε με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιώτικης Πολιτικής, Β. Κικίλια, στην Ελευσίνα στις 31 Μαρτίου 2026».
Ρεπορτάζ: Νίκος Καπόγλης, Γιώργος Κοβός
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
