Αντιδράσεις προκάλεσαν μεταξύ των παραγόντων της αυτοδιοίκησης τα όσα ανεφερε ο υπουργός Υποδομών, Χρ. Σπίρτζη, σχετικά με την αεροπορική σύνδεση Καλαμάτας- Θεσσαλονίκης και τον κίνδυνο διακοπής της, αφού, όπως τόνισε, σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως “άγονη” και να χρηματοδοτείται από το κράτος, χαρακτηρίζοντας την όλη διαδικασία ρουσφέτι σε αεροπορικές εταιρείες.
Μετά την περιφερειακή σύμβουλο και εντεταλμένη για θέματα τουρισμού Αντωνία Μπούζα, σειρά πήρε χθες ο δήμαρχος Καλαμάτας, Παναγιώτης Νίκας, ο οποίος τόνισε: «Η Δημοτική Αρχή είναι αντίθετη στο πνεύμα των δηλώσεων του υπουργού Υποδομών για τη αεροπορική σύνδεση της Καλαμάτας με τη Θεσσαλονίκη. Κι αυτό, γιατί πρόκειται για ένα εγχείρημα που σημείωσε απόλυτη επιτυχία και σήμερα αποτελεί την κύρια σύνδεση της Νότιας Πελοποννήσου με τη Βόρεια Ελλάδα. Μάλιστα, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα δε θα είναι πλέον άγονη. Ας κάνει μικρή υπομονή το υπουργείο. Από την πλευρά μας, θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατό για να διαλυθούν οι ανησυχίες για διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης, ενημερώνοντας κατ’ αρχήν σχετικά τον υπουργό».
Να σημειώσουμε ότι ριζική αναδιάρθρωση του καθεστώτος των 28 αεροπορικών άγονων γραμμών ανακοίνωσε τις προηγούμενες ημέρες από το βήμα της Βουλής ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή της Ν.Δ. Δημήτρη Σταμάτη., αλλά ρουσφέτι σε αεροπορικές εταιρείες».