Ο μετροπόντικας έφτασε στο σταθμό Καλαμαριά με μία μικρή καθυστέρηση λόγω διακοπής ρεύματος καθώς από τους ισχυρούς ανέμους έπεσε μία κολώνα της ΔΕΗ. Όταν αποκαταστάθηκε η βλάβη, έσπασε το τοιχίο και εμφανίστηκε στο σταθμό που βρίσκεται στο κέντρο της Καλαμαριάς. Έχοντας ξεκινήσει από την Μίκρα, ο μετροπόντικας Φρίξος έχει διανύσει σχεδόν το μισό της διαδρομής και κατευθύνεται στο σημείο σύνδεσης με την κύρια γραμμή του μετρό στο σταθμό 25ης Μαρτίου.
Όπως σημείωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, με την άφιξη του «Φρίξου» έχει επιτευχθεί η διάνοιξη του 60% των δίδυμων σηράγγων της επέκτασης προς την Καλαμαριά, που αναμένεται να δοθεί στους πολίτες τον Ιανουάριο του 2021. Μέχρι τότε ο ΟΑΣΘ, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, θα έχει μπορέσει να ξεπεράσει τα προβλήματα που παρέλαβε από την προηγούμενη διοίκηση, θα έχει εκσυγχρονίσει το στόλο του και το μητροπολιτικό κέντρο της Θεσσαλονίκης θα έχει τις αστικές συγκοινωνίες που όφειλε να έχει εδώ και πάρα πολλά χρόνια».
Τους επόμενους μήνες έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν οι πρόδρομες εργασίες για τις επεκτάσεις προς τη δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης. Μαζί με την επέκταση προς το αεροδρόμιο Μακεδονία το κόστος κατασκευής των επεκτάσεων υπολογίζεται σε 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
